[发明专利]通过端接直帘线条带制造用于轮胎增强帘布层的幅材的方法

说明书

本发明涉及一种用于制造幅材(1)的方法，所述幅材(1)用于构成充气轮胎(20)的增强帘布层(2)，所述方法包括：准备步骤(a)，在准备步骤中准备多个直帘线条带(7、107、207),它们分别由多个连续的增强帘线(4)形成，这些增强帘线(4)嵌入一层橡胶(5)；端接步骤(b)，在该端接步骤中，所述直帘线条带(7、107、207)两两端接以形成直帘线帘布层(3)；然后，切割步骤(c)，在该切割步骤中，将直帘线帘布层(3)插入到切具(8)中，将直帘线帘布层(3)横向切断以形成幅材。在所述方法中，在端接步骤(b)中制造并然后插入到切具8中的直帘线帘布层(3)的正面宽度(W3)等于或大于切具入口宽度(W8)的50％，等于或大于75％，等于或大于80％，甚至等于或大于90％，而直帘线条带的最宽正面宽度(W7、W107、W207)小于或等于所述切具入口宽度(W8)的50％，小于或等于40％，小于或等于25％，小于或等于10％，或甚至小于或等于5％。

技术领域

本发明涉及轮胎制造领域，尤其涉及用于安装到行驶车辆的充气轮胎。

更具体地，本发明涉及用于这种轮胎的结构中的增强帘布层的制造。

背景技术

已知的实践是如此制造增强帘布层的：首先通过压延来制造被称为直帘线帘布层的帘布层，直帘线帘布层包括多个平行于所述帘布层的纵向方向定向并嵌入橡胶中的增强帘布层；然后通过使用切具以预定切割角从该直帘线帘布层切割出直帘线帘布层的一部分(称为“幅材”)；然后通过利用平行于增强帘线的它们的边缘两两端接所述幅材，以便最终形成增强帘布层，在增强帘布层内，增强帘线相对于所述帘布层的纵向方向形成称为“帘布层角”的角，该角由所选择的切割角产生。

为了标准化和优化用于大规模制造轮胎的生产设备，轮胎制造商，特别是充气轮胎制造商，通常为其生产线定义了标准的直帘线帘布层宽度样式，有时还定义了有限数量的几种标准的直帘线帘布层宽度样式，为每种标准宽度样式一方面开发压延机、另一方面开发切具，压延机通过将增强帘线嵌入两层橡胶之间而制造直帘线帘布层，其正面宽度对应于标准宽度样式，切具的切割容量也同样适用于(并经过优化)该标准宽度样式。

此外，压延机使用的增强帘线通常以线卷的形式包装，线卷包括每个帘线的较大存储长度，通常每个增强帘线和每个线卷约为5000m至10000m，甚至30000m。

为了确保生产高质量的直帘线帘布层，必须将这些增强帘线彼此平行并以给定的间距彼此间隔开地适当定位在压延机的入口处。为此，压延机的入口设置有用于承载和展开增强帘线的线卷的结构(例如支架)以及用于定位增强帘线的合适的引导装置。

为了限制处理和安装增强帘线的操作，从而优化压延机的生产率，一旦所有数量的增强帘线都安装在引导结构上，进行连续压延，直到可用的增强帘线用完为止，这是非常可取的。

在实践中，因此由压延机在单次压延操作期间产生的直帘线帘布层的表面积(也称为“压延行程”)通常由用于供给压延机的卷轴上包含的增强帘线的总存储长度决定，更具体地讲，在单次压延行程中产生的直帘线帘布层的表面积通常基本上等于离开压延机的直帘线帘布层的正面宽度与在所述压延操作中完全用完的增强帘线的总存储长度的乘积。

然而，最近出现了生产批量轮胎的需求，该轮胎的规模(即构成所讨论的批量轮胎的轮胎总数)小于以前，特别是为了适应更具体的市场。

通常，批量轮胎规模可能为大约几百个轮胎。

乍一看，现有的生产设备似乎不适合这种有限的批量制造。

这是因为小规模批量涉及对增强帘布层的较小需求，因此需要较小的直帘线帘布层的表面积。

当然，为了减小所生产的直帘线帘布层的表面积，可以想到的是，一旦达到期望的长度，通过中断压延操作来减小所述直帘线帘布层的长度。

然而，中断压延操作将具有使压延机固定化和增加涉及处理和安装增强帘线的干预次数的缺点，这损害了压延机的生产率。