[发明专利]一种用于对电动车辆充电的系统和方法

说明书

本申请提供一种用于对电动车辆充电的系统和方法。所述系统可以执行以下方法：接收客户终端的充电站推荐请求；确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站；基于一个或以上评估参数，确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值；所述第一计算设备将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值和所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。

交叉引用

本申请基于并要求于2017年11月30日提交的编号为No.201711240909.4的中国申请的优先权，以及于2017年11月30日提交的编号为No.201711242974.0的中国申请的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本申请涉及用于线上到线下服务的系统和方法，尤其涉及用于对电动车辆充电的系统和方法。

背景技术

随着电动汽车或混合动力汽车等新能源汽车的普及，越来越多的充电站被提供给新能源汽车进行充电。通过大范围的分布充电桩，新能源汽车的司机可以定位充电桩以更有效地进行充电，并且可以提高行驶的便利性。同时，基于互联网的线上到线下服务(例如，在线出租车呼叫服务)，由于其便利性而变得越来越流行。除了传统的汽油车外，电动汽车或混合动力汽车也成为基于互联网的线上到线下服务的运输工具的一部分。用户可以通过客户终端(例如，移动电话)上的应用程序来获取一个或以上充电站。通常，与应用程序相关联的服务器可以基于诸如充电站的充电桩的数量和/或用户偏好的信息来推荐充电站。充电站的此类信息可能不是最新的，这会导致不良的用户体验。此外，为了便于充电和支付费用，电动汽车的用户可能需要通过他/她的移动电话与充电桩和服务器通信。在建立通信的过程中，用户可以执行多个关联操作，例如，发起关联请求、检查关联信息等，这可能会影响用户体验。因此，希望提供更有效地对电动车辆充电的系统和方法。

发明内容

本申请的一个方面提供一种方法。该方法可以在至少一个设备上实现，所述设备具有至少一个处理器、存储器和连接到网络的通信平台。所述方法可以包括一个或以上下述操作。所述至少一个处理器可以接收客户终端的充电站推荐请求。所述至少一个处理器可以确定所述客户终端的预设距离范围内的至少一个充电站。所述至少一个处理器可以基于一个或以上评估参数，确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值。所述一个或以上评估参数包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣、所述至少一个充电站中的每个充电站与客户终端之间的距离、所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值，或者所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值。所述至少一个处理器可以将所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值和所述至少一个充电站中的每个充电站的标识发送到所述客户终端。

在一些实施例中，为了确定所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值，所述至少一个处理器可以获取分别与所述一个或以上评估参数相对应的一个或以上预设权重值。所述至少一个处理器可以基于所述一个或以上预设权重值来估计所述一个或以上评估参数的加权和。所述至少一个处理器可以将所述一个或以上评估参数的加权和作为所述至少一个充电站中的每个充电站的评估值。

在一些实施例中，所述一个或以上预设权重值可以包括以下中的至少一个：与所述至少一个充电站中的每个充电站提供的价格折扣相对应的第一预设权值为40％、与所述至少一个充电站中的每个充电站和所述客户终端之间的距离相对应的第二预设权值为35％、与所述至少一个充电站中的每个充电站的预设推荐值相对应的第三预设权值为20％，或者，与所述至少一个充电站中的每个充电站的历史评估值相对应的第四预设权值为5％。

在一些实施例中，所述至少一个处理器还可以对所述至少一个充电站中的每个充电站，基于一个或以上的推荐参数来确定所述预设推荐值。一个或以上推荐参数包括以下中的至少一个：所述至少一个充电站中的每个充电站的充电桩数量、所述至少一个充电站中的每个充电站的实时停车费，或者与所述至少一个充电站中的每个充电站相关联的充电单价。