[发明专利]大型低速二冲程发动机及其润滑方法、用于这种发动机和方法的喷射器及阀系统及其应用

权利要求书

1.一种大型低速二冲程发动机，包括汽缸(1)，汽缸中设有往复活塞和沿汽缸(1)周长分布的多个喷射器(4)，用于在周长的不同位置将润滑剂喷射至汽缸(1)中；所述发动机还包括控制器(11)，用于控制所述喷射器(4)中的至少一个的润滑剂喷射的量和时机；

其中每个喷射器(4)包括

-润滑剂入口(12)，用于从润滑剂给料导管(9)接收润滑剂；

-设有喷嘴孔(5’)的喷嘴(5)，所述喷嘴(5)延伸进入汽缸(1)，用于在喷射阶段从润滑剂入口(12)向汽缸(1)中喷射润滑剂；

-喷嘴(5)处的排出阀系统(15)，用于打开和关闭喷射循环期间流至喷嘴孔(5’)的润滑剂；所述排出阀系统(15)设置为在喷射阶段，当压力升高至高于排出阀系统(15)的预设阈值时打开,用于润滑剂流至喷嘴孔(5’)，并在喷射阶段后,关闭排出阀系统(15)；

-从润滑剂入口(12)至排出阀系统(15)的润滑剂液流通路，用于润滑剂从润滑剂入口(12)流至喷嘴(5)，通过排出阀系统(15)并在喷嘴孔(5’)处流出喷射器(4)；

其中，每个喷射器(4)除了排出阀系统(15)，都包括电动进给阀系统(13)，其中所述进给阀系统电连接至所述控制器(11)，并设置在润滑剂入口(12)和排出阀系统(15)之间的液流通路中，用于根据从所述控制器(11)接收的电控信号，通过打开或关闭从润滑剂入口(12)到排出阀系统(15)的润滑剂液流，调节通过喷嘴孔(5’)分配的润滑剂；其中所述进给阀系统(13)设置在喷嘴(5)上游，并间隔一段距离，并设置在排出阀系统(15)上游，并间隔一段距离，其特征在于，所述进给阀系统(13)设置为用于在25巴至100巴的范围内的润滑剂压力下将SIP润滑剂喷射到汽缸中，所述进给阀系统(13)包括可动电动进给阀构件(26、26’)，其设置为从空闲阶段位置移动至喷射阶段位置，所述进给阀构件(26、26’)在空闲阶段在空闲阶段位置阻挡液流通路，在喷射阶段在喷射阶段位置打开液流通路，用于润滑剂流过液流通路，且通过进给阀弹簧(28)将所述进给阀构件(26、26’)朝空闲阶段位置预紧，其中所述进给阀系统(13)还包括电动刚性位移件(31)，用于对抗进给阀弹簧(28)的应力将所述进给阀构件(26、26’)从空闲阶段位置移动至喷射阶段位置，其中所述位移件(31)是推动件，用于对抗来自所述进给阀弹簧(28)的应力将所述进给阀构件(26)从其空闲阶段位置推至其喷射阶段位置，用于喷射阶段的润滑剂喷射，其中所述位移件(31)并未固定至进给阀构件(26)；其中位移件(31)在空闲状态设置在距离进给阀构件(26)一定距离处，并设置为朝进给阀构件(26)加速，以在撞击到进给阀构件(26)之前获得速度，并通过撞击将进给阀构件(26)从空闲阶段位置位移。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，设有另一弹簧(34)，用于在润滑剂喷射阶段后将位移件(31)收缩回空闲状态。

3.根据权利要求1或2所述的发动机，其特征在于，所述进给阀系统(13)包括电磁柱塞(33)和电磁线圈(32)的装置，且其中所述位移件(31)连接至电磁柱塞(33)和电磁线圈(32)的装置，用于在电磁线圈(32)被电激励时被驱动。

4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述位移件(31)是连接至电磁柱塞(33)的推杆或者是电磁柱塞(33)的一部分，用于在电磁线圈(32)被激励时与电磁柱塞(33)一起位移；且其中所述位移件(31)具有第一端，用于与进给阀构件(26)接触，以将进给阀构件(26)位移。

5.根据权利要求1或2所述的发动机，其特征在于，所述进给阀系统(13)包括进给单向阀(25)，其包括进给阀座(27)和进给阀构件(26)，其中在空闲阶段，通过所述进给阀弹簧(28)将所述进给阀构件(26)预紧抵靠在进给阀座(27)上，用于通过进给阀构件(26)阻挡液流通路，且其中所述单向阀(25)设置为用于在润滑剂喷射期间，在喷射阶段，当进给阀构件(26)借助电动的刚性位移件(31)对抗进给阀弹簧(28)的应力从进给阀座(27)位移时，吞吐从润滑剂入口(12)到排出阀系统(15)的润滑剂。