[发明专利]用于驱动飞机的方法、驱动系统和飞机

权利要求书

1.用于驱动飞机（20）的方法，其中为了获取电能而燃烧燃料（90）并且使用电机（30），其中所述燃料用于对所述电机（30）的至少一个部件（40；160）进行冷却并且具有天燃气。

2.根据权利要求1所述的方法，其中将热从所述至少一个部件（40；160）泵送到所述燃料（90）中。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中将所述燃料（90）用作用于致冷机（30）的蓄池。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中将所述至少一个部件（40；160）冷却到冷凝温度并且/或者所述部件（40；160）是发电机和/或转子（40）和/或定子（160）的组成部分。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述燃料（90）在其燃烧之前以液态的形式来提供。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中用载热体（190）对所述至少一个部件（40；160）进行冷却，其中用所述燃料对所述载热体进行冷却。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中以小于150K的温度来提供所述燃料（90）。

8.驱动系统，构造用于尤其按照根据前述权利要求中任一项所述的方法来驱动飞机，所述飞机为了借助于燃料的燃烧来获取电能而具有电机，其中设置了天燃气罐（100），所述天燃气罐构造用于提供用天燃气来形成的燃料（90），并且所述天燃气罐是冷却装置（70、170）的一部分，所述冷却装置构造用于对所述电机（30）的至少一个部件（40；160）进行冷却。

9.根据前一项权利要求所述的驱动系统，其中所述电机（30）的至少一个部件（40；160）构造用于以冷凝温度来进行运行并且尤其用于进行超导运行。

10.根据前述权利要求中任一项所述的驱动系统，所述驱动系统为了借助于燃料（90）的燃烧来首先获取机械能而具有内燃机，所述内燃机与所述电机（30）机械地耦合，其中所述电机（30）构造用于将机械能转化为电能。

11.根据前述权利要求中任一项所述的驱动系统，其中所述冷却装置包括致冷机（70），所述致冷机与所述天燃气罐以及所述电机（30）的至少一个部件（40；160）相连接并且构造用于将热由所述部件泵送到所述燃料（90）中。

12.根据前述权利要求中任一项所述的驱动系统，其中所述冷却装置具有载热体（190）、尤其是汽化器，其中所述载热体（190）构造并且布置用于将热传递给所述燃料（90）。

13.飞机，具有根据前述权利要求中任一项所述的驱动系统（10）。