[发明专利]用于油底壳的放油塞结构

权利要求书

1.一种用于油底壳的放油塞结构，所述放油塞结构是可拆卸的放油塞结构，用于封闭被形成在油底壳的底部中的排油孔，所述放油塞结构的特征在于，其包括：

被插入到排油孔中并旋转以防止抽出的柱状止动部分；

被安装到所述柱状止动部分的外围的密封构件；

用于旋转操作的操作部分，其被形成在所述柱状止动部分的外部暴露端部上；

多个悬臂式弓形臂部分，其被形成为从所述柱状止动部分的外部暴露端部径向向外凸起，并且被沿着周向方向接连地布置；以及

防松啮合部分，其被形成在每个弓形臂部分的尖端部分上和排油孔的开口边缘部分上，并且通过以凹凸接合安装在一起来实现防松功能；和

座法兰部分，其与所述柱状止动部分的一个端部形成为一体，从而使所述座法兰部分从所述一个端部径向突出，所述座法兰部分的直径大于所述一个端部的直径，并且具有预定厚度的顶部；

其中，所述座法兰部分具有被四个狭槽等分的形状，所述狭槽具有大致变形的“”形状，以在周向方向上的四个位置处留下桥接部分，并且所述座法兰部分在径向方向和所述周向方向上开槽，以形成四个弓形臂部分，所述弓形臂部分是悬臂式的，并且具有圆弧形状，被沿周向方向排列地布置，四个所述桥接部分保留作为根部；

其中，所述弓形臂部分的周向长度足够大，以通过作为支撑点的桥接部分在厚度方向上提供足够的柔性，并且所述结构能够基于其在厚度方向上的弹性强度来实现弹性变形；

其中，所述弓形臂部分的周长和壁厚度被设置为考虑到了当取出所述放油塞时所需的转矩以及将接合凸起和接合凹槽接合/脱离接合所需的所述弓形臂部分的弯曲和变形量，因此所述操作不会导致损坏，并且能够重复使用。

2.根据权利要求1所述的用于油底壳的放油塞结构，其特征在于，当所述柱状止动部分向上旋转到封闭所述排油孔的旋转极限位置时，两个所述防松啮合部分都以凹凸接合安装在一起。

3.根据权利要求2所述的用于油底壳的放油塞结构，其特征在于，由于被形成在所述排油孔的内周表面和所述柱状止动部分的外周表面中的一者上的螺旋凸轮槽与被形成在所述排油孔的内周表面和所述柱状止动部分的外周表面中的另一者上的凸起的接合，所述放油塞随着该放油塞旋转而被拉入所述排油孔中。

4.根据权利要求3所述的用于油底壳的放油塞结构，其特征在于，所述油底壳和所述放油塞均由树脂制成，所述排油孔形成在所述油底壳中。

5.一种用于汽车的内燃机的油底壳，其中，所述油底壳包括根据权利要求1至4中的任一项所述的放油塞结构。

6.一种用于汽车的内燃机，其中，所述内燃机在下部设置有根据权利要求5所述的油底壳。