[发明专利]交通工具用座椅

说明书

交通工具用座椅(1)具备座椅框架(3F)和面状支承体(10)。面状支承体具有：挠性的面状构件(11)，承受来自座面的外力；安装线(12A、12B)，保持面状构件的缘部并且安装于座椅框架；及夹设件(13A、13B)，配置于安装线与座椅框架之间。夹设件具有与面状构件卡合而限制面状构件向沿着缘部的边缘方向移动的限制部(13Aa3、13Ba3)。

技术领域

本发明涉及交通工具用座椅。

背景技术

以往，在交通工具用座椅中，已知具有弹性地支承就坐者的座椅垫通过架设于框状的座椅框架间的面状支承体从背面侧以面状支承的结构的座椅(参照专利文献1、2)。具体地说，该面状支承体具有布帛材料等构成面状的支承面的挠性的面状构件和以保持面状构件的两端侧的缘部的状态钩挂于座椅框架的安装线。该安装线具有在沿着面状构件的缘部形成的筒状的通过口通过的通过部和从通过部的两端部以钩状延伸而钩挂于座椅框架的框部的一对钩部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2016-159007号公报

专利文献2：日本国特开2016-020135号公报

发明内容

发明要解决的课题

在上述以往的交通工具用座椅，面状构件可能沿着安装线的通过部向沿着缘部的方向移动(发生所谓的横向滑动)。本发明的一个目的在于抑制面状支承体的面状构件向沿着其缘部的方向移动。

用于解决课题的手段

[1]在本发明的第一方面，交通工具用座椅具备座椅框架和能够安装于所述座椅框架的面状支承体，

所述面状支承体具有：

挠性的面状构件，承受来自座面的外力；

安装线，保持所述面状构件的缘部并且安装于所述座椅框架；及

夹设件，配置于所述安装线与所述座椅框架之间，

所述夹设件具有限制部，该限制部与所述面状构件卡合而限制所述面状构件向沿着所述缘部的边缘方向移动。

根据上述的第一方面，由设置于夹设件的限制部限制面状构件在沿着缘部的边缘方向的移动。由此，抑制面状支承体的面状构件在边缘方向上移动。

[2]在本发明的第二方面，根据上述的第一方面，

所述限制部具有抵接壁，该抵接壁在所述边缘方向上与所述面状构件抵接而抑制所述面状构件向所述边缘方向移动。

根据上述的第二方面，能够利用从边缘方向与面状构件抵接的简单构造的抵接壁，实现限制部的功能。

[3]在本发明的第三方面，根据上述的第二方面，

所述面状构件在所述缘部的中途部位具有切缺部，该切缺部以使所述缘部朝向与所述边缘方向交叉的方向凹陷的方式设置，

所述抵接壁在所述边缘方向上与所述切缺部的内周缘抵接。

根据上述的第三方面，通过使限制部的抵接壁与设置于面状构件的缘部的中途部位的切缺部的内周缘抵接，由此能够适当地抑制面状构件向边缘方向的移动。由此，与以在边缘方向上夹着面状构件的方式在缘部的外侧配置抵接壁的情况相比，能够使边缘方向上的夹设件的大小变小。

[4]在本发明的第四方面，根据上述的第三方面，

所述安装线具有安装部，该安装部从所述面状构件的所述缘部朝向所述座椅框架延伸，