[发明专利]热泵系统

说明书

热泵系统具有热泵循环(10)、回收部(25、35)、以及高温侧热接受部(20)和低温侧热接受部(30)中的至少一方。热泵循环(10)具有：压缩机(11)，该压缩机对制冷剂进行压缩并排出；散热器(12)，该散热器对由压缩机压缩后的高压制冷剂的热进行散热；减压部(15a、15b)，该减压部使从散热器流出的高压制冷剂减压；以及吸热器(16、18)，该吸热器使由减压部减压后的低压制冷剂蒸发而吸热。回收部回收压缩机的废热。高温侧热接受部使由回收部回收到的热向高压制冷剂散热。低温侧热接受部使低压制冷剂吸收由回收部回收到的热。

相关申请的相互参照

本申请基于在2017年12月8日申请的日本专利申请号2017-235997号，在此引用其记载内容。

技术领域

本发明涉及具有热泵循环的热泵系统。

背景技术

以往，热泵系统具有热泵循环(即蒸气压缩式的制冷循环)，通过控制热泵循环的工作来调节各种热介质的温度。

这样的热泵循环正在应用于例如车辆用空调装置，该热泵循环通过对作为热交换对象流体的送风空气的温度进行调节而提高了车室内的舒适性。在该车辆用空调装置中，已知有一种如下的车辆用空调装置：其构成为，除了从外气吸热之外，还从用于对车载设备等进行冷却的冷却水回路的冷却水向制冷循环的制冷剂吸热。

作为这样的车辆用空调装置，例如已知有专利文献1。专利文献1所涉及的空气调节装置构成为，在制冷循环的蓄热运转时，将由压缩机产生的热蓄热到配置于其周围的蓄热材料。

在专利文献1中，在制冷循环的除霜运转时，蓄积于蓄热材料中的热在经由蓄热配管连接的蓄热热交换器中用于去往室外热交换器的制冷剂的气化。在该空气调节装置中，通过将该气相制冷剂输送到室外热交换器来进行室外热交换器的除霜。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-241127号公报

然而，在专利文献1的情况下，当对由压缩机产生的热进行蓄热时，需要将制冷循环的工作切换为蓄热运转，在利用蓄热材料中所蓄积的热的情况下，需要将制冷循环的工作切换为除霜运转。即，在利用由压缩机产生的热时，必须依次切换制冷循环的工作。

另外，在专利文献1所记载的空气调节装置中，当切换蓄热运转、除霜运转等运转方式时，切换了循环结构。为了实现该循环结构的切换而配置有四通切换阀、多个电磁阀等，制冷循环的结构变得复杂了。

发明内容

本发明是鉴于这些方面而做出的，其目的在于提供一种如下的热泵系统：能够抑制由热泵循环的工作控制所产生的影响，并且能够以简易的结构有效地利用压缩机的废热。

基于本发明的一方案的热泵系统具有热泵循环、回收部以及高温侧热接受部和低温侧热接受部中的至少一方。热泵循环具有：压缩机，该压缩机对制冷剂进行压缩并排出；散热器，该散热器对由压缩机压缩后的高压制冷剂的热进行散热；减压部，该减压部使从散热器流出的高压制冷剂减压；以及吸热器，该吸热器使由减压部减压后的低压制冷剂蒸发而吸热。回收部回收压缩机的废热。高温侧热接受部使由回收部回收到的热向高压制冷剂散热。低温侧热接受部使低压制冷剂吸收由回收部回收到的热。

根据该热泵系统，不论热泵循环的工作控制如何，都能够利用回收部来回收热泵循环中的压缩机的废热。并且，该热泵系统能够经由高温侧热接受部和低温侧热接受部中的任一方在热泵循环侧有效利用由回收部回收到的压缩机的废热。即，该热泵系统能够以简易的结构来有效地利用压缩机的废热，而与热泵循环的工作模式无关。

附图说明

图1是本发明的至少一个实施方式所涉及的热泵系统的整体结构图。