[发明专利]智能车辆引擎关闭

说明书

提供了一种引擎控制系统(1200)。该引擎控制系统(1200)包括：第一传感器组(1202)中的一个或多个传感器；第二传感器组(1204)中的一个或多个传感器；一个或多个处理器(1206)，其中该处理器(1206)被配置成用于：至少基于来自第一传感器组(1202)的数据来确定对一个或多个关闭控制标准(1106)的满足；至少基于来自第二传感器组(1204)的数据来确定下一次加速的时间间隔(1102)；并且用于在既满足一个或多个关闭控制标准(1106)并且所确定的下一次加速的时间间隔(1102)又大于预定阈值(1104)时根据第一操作模式(1108)控制车辆；并且用于在不满足一个或多个关闭控制标准(1106)或者所确定的下一次加速的时间间隔(1102)小于预定阈值(1104)时根据第二操作模式(1110)控制车辆。

技术领域

本公开的各个方面总体上涉及对车辆引擎关闭功能的控制。

背景技术

许多机动车辆配备有自动引擎关闭功能，这使得引擎在各种车辆状况被满足时关闭。此类车辆状况的已知构造是制动踏板压下、零车速、不活动车辆压缩器、以及预定阈值内的引擎温度的组合。根据理论，该功能通过标识引擎可被安全地关掉而不需要中断操作的情况而准许更好的燃料经济性，从而允许改善燃料经济性。然而，在使用中，已知引擎关闭功能在甚至非常短暂的时间段或不建议关闭引擎的情况下也会关断引擎。此类频繁的、短暂的关闭可能会减小燃料效率，并可能增加车辆的磨损。此外，重复的短暂的引擎关闭与驾驶员的不满意度相关联。

发明内容

本文公开了一种引擎控制系统，该引擎控制系统包括：第一传感器组中的一个或多个传感器；第二传感器组中的一个或多个传感器；一个或多个处理器，该一个或多个处理器被配置成用于：至少基于来自第一传感器组的数据来确定对一个或多个关闭控制标准的满足；至少基于来自第二传感器组的数据来确定下一次加速的时间间隔；并且用于在满足一个或多个关闭控制标准以及所确定的下一次加速的时间间隔大于预定阈值两者时根据第一操作模式控制车辆；并且用于在不满足一个或多个关闭控制标准或者所确定的下一次加速的时间间隔小于预定阈值时根据第二操作模式控制车辆。

附图说明

贯穿附图，应注意，相同的附图标记用于描绘相同或相似的要素、特征和结构。这些附图不一定按比例绘制，而是一般着重于说明本公开的多个方面。在以下描述中，参照下面的附图描述本公开的一些方面，其中：

图1示出了引擎关闭的已知操作。

图2示出了根据本公开的一方面的引擎关闭的操作；

图3示出了根据本公开的另一方面的引擎关闭的操作；

图4示出了对关闭操作中的交通拥堵的考虑；

图5示出了根据本公开的另一方面的关闭操作中的交通拥堵的考虑；

图6示出了所确定的加速大于预定阈值的时段；

图7示出了对关闭操作中的交通灯定时器的考虑；

图8示出了对关闭操作中的交通灯改变的考虑；

图9示出了用于与引擎关闭一起使用的视频描述技术；

图10示出了用于与引擎关闭一起使用的深度学习模块；

图11示出了相对于操作模式的关闭标准和所确定的加速的关系；

图12示出了根据本公开的一方面的用于引擎控制的系统，以及

图13示出了根据本公开的另一方面的用于引擎控制的方法。

具体实施方式