[发明专利]轮胎用热塑性弹性体组合物及轮胎有效
申请号: | 201880080128.X | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN111479872B | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 佐藤峻;友井修作 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | C08L23/08 | 分类号: | C08L23/08;B60C1/00;C08K5/05;C08L23/26;C08L67/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李渊茹;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 塑性 弹性体 组合 | ||
提供不发生熔融成型时的粘度上升,没有凝胶化,不发生成型不良,并且耐热性、耐久性优异的热塑性弹性体组合物。一种轮胎用热塑性弹性体组合物,其特征在于,是包含乙烯‑乙烯醇共聚物或改性乙烯‑乙烯醇共聚物(A)、熔点为200℃以上的热塑性树脂或热塑性弹性体(B)、和以全部聚合物成分的量作为基准为20体积%以上的酸改性弹性体(C)的热塑性弹性体组合物,在采用毛细管流变仪的粘度测定中,在活塞速度为5mm/min、比热塑性树脂或热塑性弹性体(B)的熔点高20℃的温度的条件下挤出时,从挤出开始起算800秒时刻的粘度η2小于从挤出开始起算200秒时刻的粘度η1的120%。
技术领域
本发明涉及轮胎用热塑性弹性体组合物以及轮胎。更详细而言,本发明涉及包含乙烯-乙烯醇共聚物、熔点为200℃以上的热塑性树脂和酸改性弹性体的轮胎用热塑性弹性体组合物、以及使用该组合物制造的轮胎。
背景技术
作为充气轮胎的内衬层用热塑性弹性体组合物,已知包含乙烯-乙烯醇共聚物、尼龙6等熔点为200℃以上的热塑性树脂和酸改性弹性体的热塑性弹性体组合物(日本特开2012-46622号公报)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-46622号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,虽然尼龙6的耐热性和耐久性优异,但如果与乙烯-乙烯醇共聚物掺混则增稠,在熔融成型时产生凝胶,可能成为成型不良的原因。
本发明的课题是提供,不发生熔融成型时的粘度上升,没有凝胶化,不发生成型不良,并且耐热性、耐久性优异的热塑性弹性体组合物。
用于解决课题的方法
本发明人发现,在包含乙烯-乙烯醇共聚物、熔点为200℃以上的热塑性树脂和酸改性弹性体的热塑性弹性体组合物中,通过毛细管流变仪进行粘度测定,以活塞速度为5mm/min挤出时,满足从开始起算800秒时刻的熔融粘度η2小于200秒时刻的熔融粘度η1的120%的情况下,可以提供不发生熔融成型时的粘度上升(没有凝胶化),不发生凝胶向成型物的混入、与此相伴的缺陷,并且耐热性与耐久性平衡的组合物,完成了本发明。
即,本发明是一种轮胎用热塑性弹性体组合物,其特征在于,是包含乙烯-乙烯醇共聚物或改性乙烯-乙烯醇共聚物(A)、熔点为200℃以上的热塑性树脂或热塑性弹性体(B)、和以全部聚合物成分作为基准为20体积%以上的酸改性弹性体(C)的热塑性弹性体组合物,在采用毛细管流变仪的粘度测定中,在活塞速度为5mm/min、比热塑性树脂或热塑性弹性体(B)的熔点高20℃的温度的条件下挤出时,从挤出开始起算800秒时刻的粘度η2小于从挤出开始起算200秒时刻的粘度η1的120%。
本发明包含以下实施方式。
[1]一种轮胎用热塑性弹性体组合物,其特征在于,是包含乙烯-乙烯醇共聚物或改性乙烯-乙烯醇共聚物(A)、熔点为200℃以上的热塑性树脂或热塑性弹性体(B)、和以全部聚合物成分的量作为基准为20体积%以上的酸改性弹性体(C)的热塑性弹性体组合物,在采用毛细管流变仪的粘度测定中,在活塞速度为5mm/min、比热塑性树脂或热塑性弹性体(B)的熔点高20℃的温度的条件下挤出时,从挤出开始起算800秒时刻的粘度η2小于从挤出开始起算200秒时刻的粘度η1的120%。
[2]根据[1]所述的热塑性弹性体组合物,其特征在于,熔点为200℃以上的热塑性树脂或热塑性弹性体(B)为选自聚酯树脂和聚酯弹性体中的至少1种。
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