[发明专利]用于保险可运动物体的保险索

说明书

本发明涉及一种保险索，其包括三个、四个或更多个由纤维或纱制成的铺织物、编结物或编织物，所述铺织物、编结物或编织物相叠布置，其中，保险索具有链作为芯。根据本发明的保险索的结构不但由于由纤维或纱制成的三个、四个或更多个编结物或编织物的存在而确保了抵抗机械作用(如锯、线缆钳或撕裂)的改善的保护，而且通过链的存在确保了相对于锋利棱边的物体、例如刀具的改善的抗切割性。此外，选择用于制造铺织物、编结物或编织物的材料能够实现有效的保护免受热、火和冷的作用。

技术领域

本发明涉及一种保险索，其包括三个、四个或更多个由纤维或纱制成的、相叠布置的编结物、编织物或铺织物，其中，该保险索具有链。

背景技术

在实践中，保险索或保险束例如在两轮车的缆锁中使用。在此，所述保险束大多通过由金属丝制成的芯索形成，所述芯索为了保护免受天气影响而附加地用塑料套包裹。在这种保险束的两个自由端部处安装有待彼此锁定的锁部件。这种保险束因此在两轮车锁中使用，因为所述保险束一方面在小的制造开销或制造成本的情况下具有较高的抗拉强度，并且因此在试图通过拉开彼此锁定的锁部件来打开锁时提供了相对良好的防盗保护。另一方面，所述保险束是柔性的并且因此可以容易地匹配于不同条件。然而，金属丝索总是再次弹回到其原始未弯曲的形状。如果应在这种保险束中改善防盗保护，则例如适合增加芯索的强度(厚度)。但保险束由此逐渐失去了其柔性，直到该保险束几乎是刚性的。相反地，如果将高品质材料用于整个索管或者索束以避免横截面增大并且由此保持柔性，则显著提高了制造成本。在最简单的情况下，芯索通常仅通过简单的塑料套来保护，并且因此借助于钢锯或线缆钳(Bolzenschneider)能够相对容易地破坏。在芯索损坏或毁坏之后，这种预先已知的保险索没有其他的防盗保护。因此，这种保险束的防盗安全性是有限的。

DE 93 00 319.6 U1公开了一种线缆形的柔性保险束，尤其用于保险两轮车，其特征在于，在线缆锁中常用的钢索由编结的合成纤维的组合来代替。由芳纶纤维制成的、粗疏并且松散地编结的束也被用作芯索，其中添加了一些被一起编结到芯中的不锈钢丝。该芯索用聚酯纤维包裹并且形成空心索。

同样地，DE 29512550 U1公开了一种线缆或软管状的柔性保险束，用于保险可运动物体，其中，在线缆锁中常用的钢缆由合成纤维来代替并且与金属和非金属材料的组合相结合，所述金属和非金属材料贯穿这些纤维或仅包裹这些纤维或者两者皆是，以及聚合物或橡胶材料用作之前所说明的材料或材料组合的护套或包套。

在DE 93 00 319.6 U1和DE 29512550 U1中所说明的结构虽然提供了抵抗锯、线缆钳、撕裂或金刚石工具的更好的保护，但没有提供改善的抗切割性。与使用钢索芯的传统线缆锁相比，利用锋利的刀具更容易割断这样的保险束。

DE 20 2008 015 885 U1公开了一种柔性的自行车锁，所述自行车锁由在两端具有扣眼的多个修改的单侧链节构成，所述单侧链节借助于接合过程组装在一起，并且在单侧链节之间分别布置有普通的短的双侧链节，并且所述自行车锁在链的端部处具有用于悬挂挂锁的普通链节。该锁可以用塑料、橡胶等包裹。这种结构虽然表现出增加的抗切割性，但用塑料或橡胶包裹链节仅用于避免待保险的物体的损坏或可能由链节引起的使用者的受伤。这种结构没有提供改善的保护，例如抵抗锯、线缆钳、撕裂或金刚石工具的保护。

DE 20 2013103129 U1公开了一种具有套和闭合元件的两轮车锁，该两轮车锁通常由金属链或金属线缆构成。所述套一方面用于保护待保险的物体免受损坏，另一方面用于提高两轮车和必要时两轮车驾驶员的交通安全性。为此，所述套包括反光和/或荧光涂层。通过该构型实现，反射照射到两轮车锁上的辐射和/或触发荧光，使得两轮车通过两轮车锁的套获得附加的安全保护功能。该套不帮助提高防盗安全性。

发明内容