[发明专利]大型低速二冲程发动机及其润滑方法以及用于这种发动机和方法的控制器

权利要求书

1.一种大型低速二冲程发动机，包括汽缸(1)，汽缸中设有往复活塞和沿汽缸(1)周长分布的多个喷射器(4)，用于在周长的不同位置将润滑剂喷射至汽缸(1)中；所述发动机还包括控制器(11)，设置用于控制所述喷射器(4)中的至少一个的润滑剂喷射的量和时机；所述控制器(11)通过给料导管(9)连接至喷射器(4)中的至少一个，以供应润滑剂用于喷射入汽缸(1)；其特征在于，所述控制器(11)包括定量给料单元(26)，所述定量给料单元(26)包括定量给料腔室(29)和连接定量给料腔室(29)和给料导管(9)的腔室出口(29A)，其中所述定量给料单元(26)设置为在喷射阶段和随后的累积阶段之间循环操作，其中所述喷射阶段包括将润滑剂从定量给料腔室(29)经由腔室出口(29A)并经由给料导管(9)分配到喷射器(4)中的至少一个，且其中随后的累积阶段包括将润滑剂重新填充至定量给料腔室(29)中；所述控制器(11)还包括流量计(31)，所述流量计(31)连接至定量给料腔室(29)并设置为测量在累积阶段流入定量给料腔室(29)用于重新填充的润滑剂的质量和/或体积，且其中所述流量计(31)设置为提供相应的电子流量指示信号作为上一个喷射阶段所喷射的润滑剂的质量和/或体积的测量值。

2.根据权利要求1所述的大型低速二冲程发动机，其特征在于，所述定量给料腔室(29)连接至润滑剂重填导管(13’)用于在累积阶段使用来自润滑剂重填导管(13’)的润滑剂重新填充定量给料腔室(29)，其中流量计(31)介于重填导管(13’)和定量给料腔室(29)之间，用于测量在累积阶段从回流导管(13)流经流量计(31)并进入定量给料腔室(29)的润滑剂的质量和/或体积。

3.根据权利要求2所述的大型低速二冲程发动机，其特征在于，流量计(31)介于润滑剂重填导管(13’)和给料导管(9)之间，用于润滑剂在累积阶段从重填导管(13’)流经流量计(31)并流经给料导管(9)，并流入定量给料腔室(29)。

4.根据权利要求3所述的大型低速二冲程发动机，其特征在于，在流量计(31)和给料导管(9)之间设置有止回阀(30)，以防润滑剂从给料导管(9)回流到流量计(31)中。

5.根据权利要求3或4所述的大型低速二冲程发动机，其特征在于，所述腔室出口(29A)具有双向液流，其中在喷射阶段，第一润滑剂流从定量给料腔室(29)流出、经由腔室出口(29A)进入给料导管(9)、并经由给料导管(9)到达喷射器(4)，而在累积阶段，第二润滑剂流从润滑剂重填导管(13’)经由流量计(31)、经过给料导管(9)的一部分、并经过腔室出口(29A)进入定量给料腔室(29)。

6.根据权利要求1所述的大型低速二冲程发动机，其特征在于，定量给料单元(26)包括定量给料入口(26A)和在定量给料入口(26A)与腔室出口(29A)之间的柱塞(27)，柱塞(27)设置为在来自润滑剂流入定量给料入口(26A)的压力作用下向腔室出口(29A)移位，该移位导致定量给料腔室(29)中的容积减小，并相应地将润滑剂从定量给料腔室(29)经由腔室出口(29A)排出进入给料导管(9)。

7.根据权利要求6所述的大型低速二冲程发动机，其特征在于，控制器(11)包括第一阀(20A)，第一阀(20A)具有连接到润滑剂供给导管(12)的输入端口(12A)和连接到定量给料入口(26A)的输出端口(24A)，所述第一阀(20A)设置为在喷射阶段的第一状态和累积阶段的第二状态之间切换，在喷射阶段，当第一阀(20A)处于第一状态时，输入端口(12A)和输出端口(24A)相连接，用于将润滑剂从供给导管(12)经由输入端口(12A)和输出端口(24A)供应至定量给料入口(26A)，以将润滑剂从供给导管(12)供应至定量给料单元(26)，在累积阶段，当第一阀(20A)处于第二状态时，其中输入端口(12A)和输出端口(24A)断开连接，以防止润滑剂从供应导管(12)到达定量给料入口(26A)。