[发明专利]起飞和降落站在审
申请号: | 201880080493.0 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN111491864A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | J·沃纳;P·佩楚斯;M·比勒尔;F·弗兰克 | 申请(专利权)人: | 因诺泰克轻量化工程与聚合物技术有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/22;B64F1/30;B64C29/00;B64C39/02;B64C39/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起飞 降落 | ||
1.用于垂直起飞和降落的飞行器(2)的起飞和降落站(1),所述飞行器用于运输人员和/或负载,所述飞行器具有飞行模块(3)和与所述飞行模块(3)能耦联的运输模块(4),所述飞行模块具有多个布置在所述飞行模块(3)的支承结构(16)上的驱动单元(17),其中,所述起飞和降落站(1)具有带有多个抓取或靠放元件(11)的保持设备(21),所述抓取或靠放元件用于在所述飞行器(2)或所述飞行模块(3)起飞和降落时所述支承结构(16)的靠放、固定和/或定向。
2.根据权利要求1所述的起飞和降落站(1),其中,所述保持设备具有多个柱形的或弧形的支架(13)。
3.根据权利要求2所述的起飞和降落站(1),其中,所述支架(13)的长度构造成能调节的。
4.根据前述权利要求中任一项所述的起飞和降落站(1),其中,所述支架(13)和/或所述抓取和靠放元件(11)构造成有弹性的。
5.根据前述权利要求中任一项所述的起飞和降落站(1),其中,所述起飞和降落站(1)具有第一区域(5),所述第一区域构造用于布置用以耦接到所述飞行模块(3)上和从所述飞行模块解耦的运输模块(4)。
6.根据权利要求5所述的起飞和降落站(1),其中,所述第一区域(5)具有至少一个用于接纳和定位运输模块(4)、优选所述运输模块(4)的运送舱(19)的接纳设备(8)。
7.根据权利要求5或6所述的起飞和降落站(1),其中,所述第一区域(5)具有用于使所述飞行器(2)和/或所述运输模块(4)和/或所述运送舱(19)升起和降下的升降装置(15)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的起飞和降落站(1),其中,所述起飞和降落站(1)具有遮蔽装置(9),所述遮蔽装置构造用于将位于所述起飞和降落站(1)中的运送舱(19)相对于所述飞行模块(3)遮蔽。
9.根据权利要求8所述的起飞和降落站(1),其中,所述遮蔽装置(9)具有能调节的开口(22)。
10.根据权利要求8或9所述的起飞和降落站(1),其中,所述遮蔽装置(9)具有导风片(10)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的起飞和降落站(1),其中,所述起飞和降落站(1)具有第二区域(6),所述第二区域构造用于存放一个或多个运输模块(4)或一个或多个运送舱(19)。
12.根据权利要求11所述的起飞和降落站(1),其中,所述第一区域和第二区域(5、6)直接邻接于彼此,其中,优选所述第二区域(6)部分地或完全地包围所述第一区域(5)。
13.根据权利要求5至12中任一项所述的起飞和降落站(1),其中,所述第一区域(5)相对于所述第二区域(6)能够借助于能封闭的分隔装置(14)分隔开。
14.根据权利要求5至13中任一项所述的起飞和降落站(1),其中,所述第一区域(5)相对于所述第二区域(6)能竖直调节地构造,和/或,所述第二区域(6)相对于所述第一区域(5)能水平调节地构造。
15.根据前述权利要求中任一项所述的起飞和降落站(1),其中,所述起飞和降落站(1)具有用于在所述第一区域(5)和/或第二区域(6)中安排所述运输模块(4)或所述运送舱(19)的后勤系统(7)。
16.根据权利要求15所述的起飞和降落站(1),其中,所述后勤系统(7)具有用于运送所述运输模块(4)和/或所述运送舱(19)的输送带或输送轨道。
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