[发明专利]容量控制阀

说明书

本发明提供一种能够在可变容量型压缩机起动时使控制室内的压力迅速地降低的容量控制阀，其具有：阀壳体(10)；主阀芯(53)，其具有与主阀座(12c)接触或分离的主阀部(53a)，通过螺线管(80)的驱动力对排出口(12a)与控制口(14a)的连通进行开闭；溢流阀(59)，其通过压力打开；第一流路(56)，其通过打开溢流阀(59)使控制口(14a)与吸入口(13a)连通；第二流路(90)，其使控制口(14a)与吸入口(13a)连通；该容量控制阀还具有：滑阀芯(52)，其可往复移动地配置在套筒(83s)内，对第二流路(90)的连通进行切换，滑阀芯(52)在主阀部(53a)与主阀座(12c)抵接之后，通过螺线管(80)的驱动力进一步移动而扩大第二流路(90)的开度。

技术领域

本发明涉及一种对工作流体的容量或压力进行可变控制的容量控制阀，例如，涉及一种根据压力对汽车的空调系统中使用的可变容量型压缩机的排出量进行控制的容量控制阀。

背景技术

汽车等的空调系统中使用的可变容量型压缩机具备：通过发动机被旋转驱动的旋转轴、倾斜角度可变地与旋转轴连结的斜板、以及与斜板连结的压缩用活塞等，通过使斜板的倾斜角度变化来使活塞的行程量变化，从而控制流体的排出量。使用通过电磁力被开闭驱动的容量控制阀，并利用吸入流体的吸入室的吸入压力Ps、排出被活塞加压的流体的排出室的排出压力Pd、以及收纳了斜板的控制室的控制压力Pc，对控制室内的压力进行适当控制，由此，该斜板的倾斜角度能够连续地变化。

这样的可变容量型压缩机，当在可变容量型压缩机停止之后以长时间停止状态放置时，可变容量型压缩机的吸入压力Ps、排出压力Pd以及控制压力Pc为均压，控制压力Pc和吸入压力Ps处于远高于可变容量型压缩机的连续驱动时(以下有时也简记为“连续驱动时”)的控制压力Pc和吸入压力Ps的状态。由于在处于远高于连续驱动时的状态的控制压力Pc下无法适当地控制排出量，因此需要排出控制室内的流体，使控制压力Pc降低。由此，存在如下的容量控制阀，其在可变容量型压缩机起动时，能够在短时间内将流体从可变容量型压缩机的控制室内排出。

由图15所示可知，专利文献1所述的容量控制阀100具备：阀壳体110，其具有形成于使可变容量型压缩机的排出室与控制室连通的排出侧通路112a、112b的中途的第一阀室120、形成于使吸入室与控制室连通的吸入侧通路113a、113b的中途的第二阀室130、以及形成于以第一阀室120为基准与第二阀室130相反一侧的第三阀室140；阀芯150，其一体地具有在第一阀室120内对排出侧通路112a、112b进行开闭的第一阀部152和在第二阀室130内对吸入侧通路113a、113b进行开闭的第二阀部153，并通过其往复移动而进行彼此反向的开闭动作；中间连通路155(第一流路)，其形成于使第二阀室130与第三阀室140连通的阀芯150内；压敏体160，其配置在第三阀室140内，通过其伸长向主阀的打开方向对第一阀部152施加作用力，并且随着作为周围的压力的吸入压力Ps的增加而收缩；接合器170，其设置在压敏体160的伸缩方向的自由端，具有环状的阀座；第三阀部154，其在第三阀室140内与阀芯150一体地移动，并且能够通过与接合器170的落座和脱离来开闭吸入侧通路113a、113b；以及螺线管180，其对阀芯150施加驱动力。另外，当在可变容量型压缩机停止后以长时间停止状态放置时，由于控制压力Pc及吸入压力Ps处于远高于连续驱动时的压力的状态，因此压敏体160因周围的压力而收缩，第三阀部154从接合器170脱离而成为第三阀(溢流阀)打开的状态。

在可变容量型压缩机起动时，当对容量控制阀100的螺线管180通电而使阀芯150移动时，第一阀部152向主阀的关闭方向移动，同时第二阀部153向第二阀的打开方向移动，由此通过中间连通路155从第三阀室140连通至第二阀室130，因此成为吸入侧通路113a、113b打开的状态。由此，控制室的处于高压状态的流体从第三阀通过中间连通路155而排出到吸入室。然后，当吸入压力Ps、控制压力Pc降低时，压敏体160弹性恢复而伸长，接合器170落座于第三阀部154而将第三阀关闭。

现有技术文献

专利文献