[发明专利]用于车辆的转向系统的传感器装置有效
申请号: | 201880081648.2 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN111465548B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | M.韦伯;P.赛博尔德;J.奥贝伦德;W.马图斯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B62D6/10 | 分类号: | B62D6/10;B62D5/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;司昆明 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 转向 系统 传感器 装置 | ||
一种用于车辆的转向系统的传感器装置具有传感器壳体、传感器元件和传感器盖,所述传感器盖在内侧面上具有用于与所述传感器元件进行电接触的内接触单元并且在外侧面上具有外接触单元。
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于车辆的转向系统的传感器装置。
背景技术
在DE 10 2007 032 907 A1中说明了一种用于车辆的转向系统的转矩传感器装置。借助于所述转矩传感器装置,能够获取由驾驶员通过方向盘施加到转向轴上的转向力矩。所述转矩传感器装置具有柱筒状的传感器壳体,该传感器壳体被插装到转向轴的齿部区段上。在所述传感器壳体中有传感器元件,该传感器元件与轴侧的脉冲发送器共同起作用。
发明内容
按本发明的传感器装置用在车辆的转向系统中并且尤其用于获取转向力矩,所述转向力矩在转向系统的转向轴中起作用并且由驾驶员通过方向盘来馈入到所述转向系统中。但是,所述按本发明的传感器装置也能够用于获取当前的转向角。在任何情况下,所述传感器装置处于转向系统的轴、尤其是转向轴上,驾驶员经由所述轴通过对于方向盘的操纵来馈入转向角和转向力矩。
所述传感器装置包括传感器壳体、传感器元件和传感器盖。所述传感器壳体比如被装入到转向壳体的壳体罐中,所述传感器元件优选与轴相连接并且能够处于所述壳体罐的内部。在装配状态中,所述传感器盖遮盖传感器壳体及传感器元件。在此,能够适宜的是,所述传感器盖被套装到所述转向壳体的接纳传感器壳体和传感器元件的壳体罐上。
在所述传感器盖的内侧面上布置有用于与所述传感器元件进行电接触的内接触单元。在所述壳体盖的外侧面上有外接触单元,其中所述内接触单元和所述外接触单元彼此电连接。通过所述外接触单元,能够比如与所述转向系统的控制器进行电连接。所述传感器盖的外接触单元与另一设备、像比如控制器的电连接通常通过电传输构件、像比如电缆来进行。
不仅所述内接触单元而且所述外接触单元都固定地、尤其以不能松开的方式与所述壳体盖相连接。所述内接触单元和所述外接触单元在此被集成到传感器盖中。
所述按本发明的传感器装置的传感器盖因此不仅是所述内接触单元的基座而且是所述外接触单元的基座,所述内接触单元和所述外接触单元分别形成电接口。所述传感器盖是所述两个接口的基座,其不仅用于尤其通过电缆来连接到控制器上,而且用于连接到所述传感器元件上。由此省去通过壳体构件中、尤其是转向壳体中的凹部来实施所述传感器元件的连接的必要性。因为所述转向壳体由金属、比如铝制成,所以在所述壳体件的壁体中的、接纳用于传感器元件的连接导线的凹部的区域中存在腐蚀的危险。而对于按本发明的传感器装置来说,则不存在腐蚀危险,因为所述内接触单元和所述外接触单元被集成到传感器盖中,其中能够排除所述传感器盖中的、用于穿引连接导线的凹部。
所述传感器盖能够构造为塑料构件,该塑料构件比如以注塑方法来制造。所述外接触单元和/或内接触单元能够具有接触壳体,该接触壳体有利地与所述塑料-传感器盖一体地构成。此外,在传感器盖由塑料构成的情况下,可能的是,所述内接触单元和/或外接触单元的插头元件被传感器盖的塑料材料注塑包覆。这能够实现对于所述插头元件的机械的固定的接纳及电绝缘以及得到改进的耐蚀性。
按照另一种有利的实施方式,所述内接触单元构造为相对于所述轴的纵轴线轴向定向的插头件,在所述轴上布置有所述传感器装置。所述插塞连接相应地通过将传感器盖的内侧面上的内接触单元的接头元件轴向插入到传感器元件上的配对触头中这种方式来建立。这种实施方式能够随着将传感器盖轴向地套装到壳体上同时在内接触单元与传感器元件之间建立电插塞连接。由此,在安装所述传感器装置时能够省去一个工作步骤。
所述内接触单元与传感器元件上的配对触头相连接,该配对触头必要时能够布置在传感器壳体中。在传感器元件与传感器壳体之间能够存在比如呈电连接线的形式的电连接,所述电连接线通入到所述配对触头中,使该配对触头与所述传感器盖的内侧面上的内接触单元进行电插塞连接。
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