[发明专利]废气净化装置

说明书

本发明提供一种废气净化装置。净化用筒体的各凸缘部与上游筒体、下游筒体的各凸缘部中的一方的各凸缘部具有卡合销，该卡合销从连接面向轴向突出规定高度，并在从连接面至轴向外侧的规定宽度的部分形成有从外周面向与轴向正交的径向内侧遍布整个宽度凹陷规定深度的卡合凹部，另一方的各凸缘部具有：销插入孔，该销插入孔形成于与连接面的卡合销相对置的位置并供卡合销插入；以及卡合槽部，该卡合槽部从销插入孔的内周面连续地向净化用筒体的安装旋转方向沿着另一方的各凸缘部的周向形成规定长度，并供卡合凹部嵌入并卡合，卡合槽部的周向里侧的深度形成为与卡合凹部的轴向的长度大致相等。

技术领域

本发明涉及对从发动机排出的废气进行净化处理的废气净化装置。

背景技术

柴油发动机的废气净化装置具备捕集废气中的粒状物质(PM：ParticulateMatter)并将其去除的粒状物质去除过滤器(通常，称为Diesel Particulate Filter，以下，称为“DPF”。)等净化处理部件。这里，对废气进行净化处理的DPF捕集废气中的粒状物质，因此需要定期地进行清洗并去除通过捕集而产生了堆积的粒状物质的清洁作业。因此，各种提出与能够提高DPF的清洁作业的作业性的废气净化装置有关的技术。

例如，在下述专利文献1所记载的废气处理装置中，在过滤器用筒体的前、后的凸缘部分别设置定位销，在上游筒体的凸缘部设置切槽，在下游筒体的凸缘部设置切槽。由此，构成为当在上游筒体与下游筒体之间连接过滤器用筒体时，通过使设置于过滤器用筒体的前、后的定位销与上游筒体的切槽、下游筒体的切槽分别卡合，由此将过滤器用筒体相对于上游筒体与下游筒体同轴地进行定位。

专利文献1：国际公开第2010/026864号

然而，在上述专利文献1所记载的废气处理装置中，在将上游筒体与下游筒体固定于处理装置支承托架的状态下，来安装、拆下过滤器用筒体。具体而言，使设置于过滤器用筒体的前、后的定位销插通垫圈的销插通孔，而在过滤器用筒体的前侧凸缘部与后侧凸缘部临时固定垫圈。然后，在该状态下，使设置于过滤器用筒体的前、后的定位销与上游筒体的切槽、下游筒体的切槽分别卡合，并且使过滤器用筒体插入上游筒体与下游筒体之间。

因此，在过滤器用筒体的前侧的垫圈与上游筒体的凸缘部之间，或者过滤器用筒体的后侧的垫圈与下游筒体的凸缘部之间的任一方形成有微小的间隙。然后，在该状态下，使用具有大致V字形的剖面形状的环状的夹紧装置紧固分别相对置的凸缘部的外周部，而在通过垫圈形成气密地密封的状态下被固定。

然而，夹紧装置在将相对置的凸缘部相互向轴向内侧施力的状态下，暴露在通过上游筒体、过滤器用筒体以及下游筒体的各内部的废气的热中，因此会发生潜变。因此，夹紧装置将相对置的凸缘部相互向轴向内侧施力的作用力降低，而存在垫圈带来的密封的气密性降低的担忧。

发明内容

因此，本发明是鉴于这样的问题点而完成的，课题在于，提供一种废气净化装置，能够将净化用筒体相对于上游筒体与下游筒体同轴地定位，并且能够在相对置的凸缘部的连接面抵接的状态下进行连接。