[发明专利]用于更新车辆的至少一个功能的方法和控制单元有效

专利信息
申请号: 201880082841.8 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN111512614B 公开(公告)日: 2023-04-28
发明(设计)人: A·塞尔斯;J·阿内罗斯;H·费利克松 申请(专利权)人: 斯堪尼亚商用车有限公司
主分类号: H04L67/12 分类号: H04L67/12;H04L67/00;G06F8/65;G06F13/38
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 王丽军
地址: 瑞典南*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 更新 车辆 至少 一个 功能 方法 控制 单元
【权利要求书】:

1.一种用于更新车辆(100)的至少一个功能的方法(200),所述车辆(100)包括:

-至少一个车辆内部系统(120),其包括发动机(101),离合器(106)和变速箱(103)中的至少一个;

-至少一个拓展系统(130),其成形为由车身制造者提供的车身并且对所述至少一个车辆内部系统(120)是未知的,在由制造者生产所述车辆后,所述拓展系统布置在所述车辆(100)中;和

-至少一个车辆内部通信单元(116),其布置成用于与至少一个车外车辆外部通信单元(161)通信;

其中,所述方法包括:

-通过使用所述至少一个车辆内部通信单元(116),从所述至少一个车外车辆外部通信单元(161),接收(210)与所述车辆(100)的至少一个功能相关的信息(117);和

-基于与所述车辆(100)的至少一个功能相关的所述信息,更新(220)限定在拓展接口(140)中的至少一个功能,所述拓展接口(140)布置在所述车辆中(100)中,作为所述至少一个车辆内部系统(120)和所述至少一个拓展系统(130)之间的接口,其中,

-与所述至少一个功能相关的所述信息包括一个或多个车辆相关参数;和

-所述至少一个功能的所述更新(220)是基于参数的,并包括利用(221)所述一个或多个车辆相关参数用于限定在所述拓展接口中的所述至少一个功能,由此通过使用参数适配和调整,拓展接口的功能可适配或可调整,而不需要编译编程代码也不需要更新编程代码。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述一个或多个车辆相关参数与以下一个或多个相关:

-所述车辆(100)本身;

-由所述车辆(100)行驶的路段;和

-所述车辆(100)周围的环境条件。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其中,

-与所述至少一个功能相关的所述信息包括与所述拓展接口(140)本身相关的信息;由此

-所述至少一个功能的所述更新(220)包括改变(222)所述拓展接口(140)。

4.根据权利要求3所述的方法,其中,

-与所述拓展接口(140)本身相关的信息包括用于所述拓展接口(140)的软件更新信息;由此

-所述至少一个功能的所述更新(220)包括限定所述拓展接口(140)的编程代码的至少一部分的更新。

5.根据权利要求1-4中的任一项所述的方法(200),其中,限定在所述拓展接口中的所述至少一个功能的所述更新(220)包括以下一个或多个:

-与所述至少一个车辆内部系统(120)相关的至少一个功能的更新;和

-与所述至少一个拓展系统(130)相关的至少一个功能的更新。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法(200),其中,所述至少一个车外车辆外部通信单元(161)被包括在以下一个或多个中和/或与以下一个或多个相关联:

-至少一个网络和/或互联网相关单元(411、414、420、430、440);

-至少一个互联网云相关单元(411、414、420、430、440);

-至少一个基础设施单元(411、414、420、430、440);

-包括在至少一个其他车辆中的至少一个外部通信单元(161);

-至少一个服务器;

-至少一个数据库;

-至少一个处理器;和

-至少一个计算机。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法(200),其中,所述至少一个车辆内部通信单元(116)被包括在所述车辆(100)的控制系统网络中。

8.根据权利要求7所述的方法,其中,所述至少一个拓展系统(130)连接到包括所述拓展接口(140)的接口控制单元(148)的外部控制系统网络输入(149)。

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