[发明专利]可充电电池异常检测装置及可充电电池异常检测方法在审
申请号: | 201880083374.0 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN111527644A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 大野丹;藤泽季实子 | 申请(专利权)人: | 古河电气工业株式会社;古河AS株式会社 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;G01R31/387;G01R31/389;G01R31/367;H02J7/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 崔成哲;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电电池 异常 检测 装置 方法 | ||
本发明能够在任意时刻检测可充电电池的异常。在检测可充电电池的异常的可充电电池异常检测装置(1)中,具有:计算单元(CPU10a),其计算可充电电池的内部电阻的值;判定单元(电流传感器12、CPU10a),其判定是正在充电还是正在放电,判断单元(CPU10a),在由判定单元判定为可充电电池正在充电或正在放电的情况下,在由计算单元计算出的内部电阻的值在正在放电时减少或者在正在充电时增加时,判断单元判断为可充电电池发生了异常;以及提示单元(通信部10d),其提示判断单元的判断结果。
技术领域
本发明涉及可充电电池异常检测装置及可充电电池异常检测方法。
背景技术
作为检测可充电电池的异常的技术,例如有专利文献1及专利文献2所公开的技术。
在专利文献1中,公开了一种与能够实现如下的充电相关的技术,该技术预测性地检测串联连接的锂二次电池模块内的单电池的极性反转,通过警报灯进行确定,并且能够利用剩余的电池继续作为模块使用。
在专利文献2中公开了如下技术:利用2个阶段的恒定电流即第1放电电流Ia和第2放电电流Ib(Ib<Ia)使完成后的电池放电,根据放电电流之差求出此时的电压变化即第1放电电压和第2放电电压之差作为内部电阻成分,由此检测电池的内部短路。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平06-89743号公报
专利文献2:日本特开2002-313435号公报
发明内容
发明要解决的课题
另外,在专利文献1所公开的技术中,需要测量构成电池模块的单电池(电池)的电压。通常,由于电池模块被密封,因此难以测定单电池的电压,存在无法检测出极性反转的问题。
另外,在专利文献2所公开的技术中,在搭载于车辆时,由于难以限制负载电流,因此检测内部短路的时机受到限制。因此,存在产生从短路发生到进行检测之间的延迟的问题。
本发明是鉴于以上状况而完成的,其目的在于提供一种能够在任意的时机检测可充电电池的异常的可充电电池异常检测装置及可充电电池异常检测方法。
用于解决课题的手段
为了解决上述课题,本发明提供一种可充电电池异常检测装置,其检测可充电电池的异常,其特征在于,具有:计算单元,其计算所述可充电电池的内部电阻的值;判定单元,其判定所述可充电电池是正在充电还是正在放电;判断单元,在由所述判定单元判定出所述可充电电池是正在充电还是正在放电的情况下,在由所述计算单元计算出的所述内部电阻的值在正在放电时减少或在正在充电时增加的情况下,该判断单元判断为所述可充电电池发生了异常;以及提示单元,其提示所述判断单元的判断结果。
根据这样的结构,能够在任意时刻检测可充电电池的异常。
另外,本发明的特征在于,所述判断单元在由所述判定单元判定出所述可充电电池正在充电的情况下,在所述内部电阻的值增加时判断为所述可充电电池短路。
根据这样的结构,能够在任意的时刻简单地检测出短路。
另外,本发明的特征在于,所述判断单元在由所述判定单元判定出所述可充电电池正在放电的情况下,在所述内部电阻的值与正常时相比增加时,判断为所述可充电电池异常。
根据这样的结构,能够通过与通常的值进行比较而在任意时刻简单地进行检测。
另外,本发明的特征在于,所述判断单元在由所述判定单元判定出所述可充电电池正在放电的情况下,在所述内部电阻的值与正常时相比增加且在增加后转为减少时判断为极性反转,在除此以外的情况下判断为短路。
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