[发明专利]用于将润滑剂分配到轨道并确定所分配及剩余润滑剂量的设备和方法

说明书

一种用于确定分配到轨道的润滑剂量、基于剩余润滑剂量来调整用于分配的可用润滑剂量并将其告知操作者的改进的方法和设备。所述设备包括从具有与微处理器通信的负载传感器的负载梁悬挂的润滑剂贮存器以及用于随润滑剂分散而实时地确定所述贮存器内剩余的润滑剂量的控制器。所述方法包括确定所述剩余润滑剂量，以及在分配另外的润滑剂之后，重新确定所述剩余润滑剂量。以此方式，操作者可制备基于剩余的剩余润滑剂量的反馈来补充各种润滑站的贮存器的调度表。因此，操作者可预测用于再填充多个润滑站的轨道停机时间并对此进行调度以使轨道停机时间最小化。

技术领域

本发明涉及一种用于将润滑剂施加到铁路轨道的轨道的方法和设备。更具体地，本发明涉及一种用于确定分配到轨道的润滑剂量，基于剩余润滑剂量来调整用于分配的可用润滑剂量并将其告知操作者的方法和设备。

背景技术

润滑剂在机车车辆的轨道和凸缘轮上的放置，对于例如延长轨道和凸缘轮的寿命，减少轨道噪音，以及在需要时确保充分的加速和制动，都是非常重要的。存在用于将润滑剂分配到机车车辆的轨道和凸缘轮上的设备和系统。通常位于靠近车辆运行的轨道的地面上的此类设备和系统，已经使用了许多年，并且例如由授予Huber的美国专利2,238,732；授予Lutts的美国专利4,214,647；授予Lounsberry的美国专利4,334,596；授予Lounsberry的美国专利4,856,617以及Ian Sim的GB 2 405 910A所例示，这些专利和GB申请的公开内容据此以引用方式并入本文，并成为本申请的一部分。

然而，此类设备和系统无法确定已分配的润滑剂量以及在贮存器中剩余多少以供后续使用。这很重要，因为铁路操作者需要知道应何时再填充每个分配站内的贮存器。

因此，需要一种测量所分配润滑剂量并能够调整所分配润滑剂量，并且将每个这种润滑站的储油器中剩余润滑剂量告知操作者的精确可靠的方法和设备。

优选地，这种方法和设备包括以下能力：减少所分配润滑剂量直到设备可被维护和再填充为止，甚至更优选地向操作者传达由操作者维护和操作的多个此类设备和系统的状态，以便可建立调度表来补充此多个设备和系统的贮存器，而对所调度火车时间干扰最小，并提高轨道交通的效率。

应当理解，提供上述论述仅是出于说明性目的，并不意图限制所附权利要求或任何相关专利申请或专利的范围或主题。因此，所附权利要求或任何相关申请或专利的权利要求均不应受以上论述限制或被解释为仅由于本文对其之提及而解决、包括或排除上述特征或缺点中的每一个或任一个。

发明内容

为了确定所分配的润滑剂量并基于可用性来调整后续待分配润滑剂量，本发明包括：外壳；贮存器，所述贮存器用于储存润滑剂；至少一个支撑构件，所述支撑构件用于在所述外壳内支撑所述贮存器；至少一个传感器，所述传感器靠近所述支撑构件以用于生成第一信号；以及微处理器，所述微处理器用于接收所述第一信号，以确定其中剩余润滑剂量。

在另一实施方式中，本发明还可包括用于从所述贮存器推进润滑剂的泵以及与所述微处理器通信以启动所述泵的控制器。

在另一实施方式中，本发明可包括轨道传感器，所述轨道传感器邻近所述轨道以用于感测轨道车轮的经过并向所述控制器发送信号以启动所述泵来分配润滑剂。以此方式，当轨道车轮经过所述轨道传感器时，所述轨道传感器向所述控制器发送信号，然后，所述控制器启动所述泵以分配润滑剂。在已经分配润滑剂之后，所述微处理器基于由靠近所述负载支撑构件的所述传感器生成的所述信号来确定剩余润滑剂量。所述微处理器将其告知所述控制器，然后，所述控制器调整待由后续激活所述泵而后续分配的润滑剂量，以使润滑剂在其可进行再填充之前的使用最小化，但同时确保分配足够的润滑剂来执行其预期目的。以此方式，保留了润滑剂量，直到其可由操作者再填充为止。