[发明专利]车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置，其具有：

升压电路，其与电池连接；

逆变器，其与所述升压电路连接；

马达，其由所述逆变器驱动；以及

开关单元，其在所述电池与所述逆变器之间与所述升压电路并联连接，

在所述开关单元接通的情况下，从所述电池向所述逆变器提供电力，在所述开关单元断开的情况下，从所述升压电路向所述逆变器提供电力。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，其中，

所述车辆用驱动装置还具有控制部，该控制部在扭矩指令值大于阈值的情况下，将所述开关单元切换为断开，从所述升压电路向所述逆变器提供电力。

3.根据权利要求2所述的车辆用驱动装置，其中，

所述开关单元是电子式开关单元。

4.根据权利要求3所述的车辆用驱动装置，其中，

所述电子式开关单元是允许再生电流从所述逆变器流向所述电池的双向开关单元。

5.根据权利要求2所述的车辆用驱动装置，其中，

所述开关单元是机械式开关单元。

6.根据权利要求2所述的车辆用驱动装置，其中，

所述开关单元具有彼此并联连接的电子式开关单元和机械式开关单元。

7.根据权利要求5或6所述的车辆用驱动装置，其中，

所述控制部在所述升压电路中没有电流流动的情况下，切换所述机械式开关单元。

8.根据权利要求7所述的车辆用驱动装置，其中，

所述控制部在所述升压电路的输入端与输出端的电位相等的情况下，切换所述机械式开关单元。

9.根据权利要求2至8中的任意一项所述的车辆用驱动装置，其中，

如果在车辆后退之前所述开关单元是断开的，则在所述车辆后退时，所述控制部将所述开关单元切换为接通，从所述电池向所述逆变器提供电力。

10.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，其中，

根据车辆的使用者的操作而切换所述开关单元。

11.根据权利要求10所述的车辆用驱动装置，其中，

所述开关单元是机械式开关单元。

12.根据权利要求10所述的车辆用驱动装置，其中，

所述车辆用驱动装置具有与所述升压电路串联连接的另一开关单元，

所述开关单元与所述另一开关单元和所述升压电路的组合并联连接。

13.根据权利要求12所述的车辆用驱动装置，其中，

所述另一开关单元是机械式开关单元。

14.根据权利要求11或13所述的车辆用驱动装置，其中，

所述车辆用驱动装置还具有允许在所述升压电路中没有电流流动的情况下切换所述机械式开关单元的机构。

15.根据权利要求14所述的车辆用驱动装置，其中，

所述机构允许在所述车辆停止时切换所述机械式开关单元。

16.根据权利要求10至15中的任意一项所述的车辆用驱动装置，其中，

所述车辆用驱动装置还具有控制部，如果在所述车辆后退之前所述开关单元是断开的，则在所述车辆后退时，该控制部将所述开关单元切换为接通，从所述电池向所述逆变器提供电力。

17.根据权利要求1至16中的任意一项所述的车辆用驱动装置，其中，

所述升压电路、所述逆变器以及所述马达配置于共同的壳体。