[发明专利]电动机动水路航行器和传动系系统有效
申请号: | 201880083826.5 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN111566004B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | P·沃纳 | 申请(专利权)人: | 赖德艾威克公司 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H11/08;B63B1/24;B63H21/38 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 吴焕芳;杨勇 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 机动 水路 航行 传动 系统 | ||
1.一种模块化电动机动水路航行器(10),所述模块化电动机动水路航行器包括:
壳体模块(20)和传动系系统(60);
所述传动系系统(60)包括电力模块(50)和传动系模块(30),其中,所述传动系模块(30)配置成布置在所述壳体模块(20)的底侧处;以及
其中,所述壳体模块(20)、所述传动系模块(30)和所述电力模块(50)构成能够组装以形成所述模块化电动机动水路航行器(10)的模块的形式的独立子组件,
其中,所述壳体模块(20)的外侧形成配置成接纳所述电力模块(50)的敞开舱室(24),以及
其中,所述敞开舱室(24)配置成在所述电力模块(50)布置在所述敞开舱室(24)中时允许水在所述舱室中流动,从而使得所述电力模块(50)能够成为至少部分地浸没在水中。
2.根据权利要求1所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述传动系系统(60)配置成独立于所述壳体模块(20)操作。
3.根据权利要求1或2所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述传动系模块(30)和所述电力模块(50)在所述模块化电动机动水路航行器(10)的操作期间在所述壳体模块(20)的外部操作。
4.根据权利要求1或2所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述电力模块(50)和所述传动系模块(30)以能拆卸的方式附接在所述壳体模块(20)的相反侧上。
5.根据权利要求1或2所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述壳体模块(20)包括延伸穿过所述壳体模块(20)的至少一个通孔(11)。
6.根据权利要求5所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述通孔(11)从所述壳体模块(20)的上表面延伸至所述壳体模块(20)的底表面。
7.根据权利要求6所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述通孔(11)提供开口,所述开口用于通过其在所述电力模块(50)和所述传动系模块(30)之间进行机械和电气连接。
8.根据权利要求5所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述通孔(11)将所述模块化电动机动水路航行器(10)的上侧与下侧流体地连接。
9.根据权利要求5所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述通孔(11)与所述敞开舱室(24)流体连通。
10.根据权利要求5所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,流入所述敞开舱室(24)的水被允许经由所述通孔(11)通过所述壳体模块(20)排出。
11.根据权利要求1或2所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述壳体模块(20)的底侧包括长形凹部或凹陷部(150),所述长形凹部或凹陷部(150)在所述壳体模块(20)的纵向方向上延伸并且配置成接纳所述传动系模块(30)。
12.根据权利要求11所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述壳体模块(20)的邻近所述长形凹部或所述凹陷部(150)的表面包括平整的边缘,以在所述壳体模块(20)的所述表面和所述长形凹部或所述凹陷部(150)之间形成光滑的流体动力过渡部。
13.根据权利要求1或2所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述模块化电动机动水路航行器为机动冲浪板、水上摩托艇、水上摩托车、水上无人机、水下航行器或船艇中的一者。
14.根据权利要求1或2所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述模块化电动机动水路航行器为水翼船式的水路航行器或机动滑水板。
15.根据权利要求13所述的模块化电动机动水路航行器(10),其中,所述水下航行器为水下无人机、水下个人航行器或潜水艇。
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