[发明专利]电源装置以及具备电源装置的车辆和蓄电装置有效
申请号: | 201880084008.7 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN111527620B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 寺内忍;小村哲司 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社;松下控股株式会社 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/209;H01M50/233 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 装置 以及 具备 车辆 | ||
1.一种电源装置,其包括:
电池层叠体,层叠多个电池单体而形成该电池层叠体;
端板,其为一对,配置于所述电池层叠体的层叠方向的两端部;以及
束紧条,其两端部连结于一对所述端板,
该电源装置的特征在于,
所述束紧条具有沿所述电池层叠体的层叠方向延伸的板状条以及设于所述板状条并且朝向所述端板的外周面突出的卡定块,
所述卡定块以插入于在所述板状条设置的固定孔的状态固定于所述固定孔的内周面,
所述端板在外周面具有引导所述卡定块的嵌合部,
而且在所述嵌合部的电池层叠体侧设有与所述卡定块抵接的止挡部,
所述卡定块被引导于所述嵌合部并且所述卡定块固定于所述端板的外周面,在所述嵌合部与所述止挡部之间的角部设有间隙,
所述止挡部的所述层叠方向上的横宽大于所述间隙的在所述卡定块突出的方向上的宽度,从而阻止所述止挡部的变形。
2.一种电源装置,其包括:
电池层叠体,层叠多个电池单体而形成该电池层叠体;
端板,其为一对,配置于所述电池层叠体的层叠方向的两端部;以及
束紧条,其两端部连结于一对所述端板,
该电源装置的特征在于,
所述束紧条具有沿所述电池层叠体的层叠方向延伸的板状条以及设于所述板状条并且朝向所述端板的外周面突出的卡定块,
所述板状条和所述卡定块利用相同的金属材料成形为一体构造,
所述端板在外周面具有引导所述卡定块的嵌合部,
而且在所述嵌合部的电池层叠体侧设有与所述卡定块抵接的止挡部,
所述卡定块被引导于所述嵌合部并且所述卡定块固定于所述端板的外周面,在所述嵌合部与所述止挡部之间的角部设有间隙,
所述止挡部的所述层叠方向上的横宽大于所述间隙的在所述卡定块突出的方向上的宽度,从而阻止所述止挡部的变形。
3.根据权利要求1或2所述的电源装置,其特征在于,
所述卡定块借助多个螺栓而固定于所述端板的外周面。
4.根据权利要求3所述的电源装置,其特征在于,
所述卡定块具有阻止所述螺栓的头部自该卡定块的表面突出的引导凹部,
所述头部被引导于所述引导凹部的所述螺栓贯穿所述卡定块而拧入所述端板。
5.根据权利要求1或2所述的电源装置,其特征在于,
所述板状条和所述卡定块是铁、铁合金、SUS、铝和铝合金中的任一者。
6.根据权利要求1或2所述的电源装置,其特征在于,
所述卡定块的电池层叠方向的横宽设为10mm以上。
7.根据权利要求1或2所述的电源装置,其特征在于,
所述端板为金属制。
8.一种电动车辆,其具备权利要求1~7中任一项所述的电源装置,该电动车辆的特征在于,
所述电动车辆包括所述电源装置、自该电源装置被供给电力的行驶用的电动机、搭载有该电源装置及所述电动机的车辆主体以及被该电动机驱动而使所述车辆主体进行行驶的车轮。
9.一种蓄电装置,其具备权利要求1~7中任一项所述的电源装置,该蓄电装置的特征在于,
所述蓄电装置包括所述电源装置以及对向该电源装置的充放电进行控制的电源控制器,利用所述电源控制器能够利用来自外部的电力向所述电池单体充电,并且利用该电源控制器进行控制从而对该电池单体进行充电。
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