[发明专利]马达控制装置

说明书

在马达控制装置具有：逆变器电路，其向马达提供驱动电压；以及控制部，其在从外部提供的扭矩指示值不到规定的阈值的情况下，使来自第1电源的电源电压提供给所述逆变器电路，在所述扭矩指示值为所述规定的阈值以上的情况下，使来自第2电源的电源电压提供给所述逆变器电路，该第1电源提供第1电源电压，该第2电源提供比第1电源电压高的电源电压。

技术领域

本发明涉及进行马达的驱动控制的马达控制装置。

背景技术

公知有使用逆变器电路来对作为车辆等的动力的马达的驱动电力进行控制的技术。

例如在专利文献1中公开了具有多个电池的电力转换系统，公开了在多个电池中使电压并行升压的并行升压技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-208643号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1所公开的技术中，多个电池的每一个都需要升压电路，因此马达的系统整体大型化。

鉴于上述的课题，本发明的目的在于，提供能够向逆变器电路提供与扭矩指示值对应的适当的电源电压、能够有助于马达的小型化的马达控制装置。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，根据本发明的马达控制装置的某一方式，提供了一种马达控制装置，其特征在于，该马达控制装置具有：逆变器电路，其向马达提供驱动电压；以及控制部，其在从外部提供的扭矩指示值不到规定的阈值的情况下，使来自第1电源的电源电压提供给所述逆变器电路，在所述扭矩指示值为所述规定的阈值以上的情况下，使来自第2电源的电源电压提供给所述逆变器电路，该第1电源提供第1电源电压，该第2电源提供比第1电源电压高的电源电压。

发明效果

根据具有以上结构的本发明，根据扭矩指示值是否不到规定的阈值而变更提供给逆变器电路的电源电压，由此能够向逆变器电路提供与扭矩指示值对应的适当的电源电压，不需要设置升压电路等，因此能够有助于马达的小型化。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的马达控制装置的结构例的框图。

图2是示出马达的功耗、马达的转速N以及扭矩T的关系的图。

图3是示出电池的切换控制的例子的流程图。

图4是示出电池之间的电力转换控制的例子的流程图。

图5是示出电池的充电状态的变化的例子的图。

图6是示出电池之间的电力转换控制的例子的流程图。

图7是示出电池的充电状态的变化的例子的图。

图8是示出电池之间的电力转换控制的例子的流程图。

具体实施方式

以下，参照附图对用于实施本发明的实施方式进行详细说明。

实施方式

图1是示出实施方式的马达控制装置的结构例的框图。