[发明专利]油温控制组件有效
申请号: | 201880084673.6 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN111989465B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 乔治·吉龙迪 | 申请(专利权)人: | UFI过滤器股份公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F16N39/02;F28D9/00;F28F9/02;F28F27/02;F28D21/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 石磊 |
地址: | 意大利曼*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温控 组件 | ||
1.一种油温控制组件(1),能够安装在车辆的操作组上,其中,所述油温控制组件(1)能够与所述操作组的油循环系统流体地连接、以及与所述操作组的冷却系统或所述车辆的冷却系统流体地连接,其中,所述油温控制组件(1)具有竖直轴线(Z-Z)和位于与所述竖直轴线(Z-Z)正交的相同平面上彼此正交的两个纵向轴线(X-X;Y-Y),其中,所述油温控制组件(1)包括:
a)热交换器组(2),包括沿所述竖直轴线(Z-Z)重叠的多个板状交换器元件(20),以限定油和/或冷却液流经的相互交替的管道;
b)支撑和流体连接组(3),能够与所述车辆的所述操作组接合并支撑所述热交换器组(2),其中,所述支撑和流体连接组(3)适于将所述操作组与所述热交换器组(2)流体连接,并且所述支撑和流体连接组包括:
i)由沿所述竖直轴线(Z-Z)重叠的板状元件组成的多层支撑基座(30),包括:
-第一板(31),包括能够流体地连接到所述操作组以接收油的至少一个第一进油口(311),和能够流体地连接到所述操作组以返回油的至少一个第一出油口(312),其中,所述第一板(31)具有以平面方式与所述操作组接合的基本上平面的形状;
-第二板(32),包括:至少一个第二进油口(321),能够流体地连接到所述至少一个第一进油口(311)和所述热交换器组(2),以使油进入所述热交换器组(2);以及至少一个第二出油口(322),能够流体地连接到至少一个第一出油口(312)和所述操作组,以使从所述热交换器组(2)输出的油返回,其中,所述第二板(32)特定地成形为限定流体通道与壳体,该流体通道与壳体平行于所述竖直轴线(Z-Z)相对于所述操作组在相对侧上突出;
其中,所述流体通道为沿所述竖直轴线(Z-Z)在所述第一板和所述第二板(32)之间的重叠限定的旁通管道(300),其中,所述旁通管道(300)包括在所述第一板(31)上制成的旁通入口(301)和旁通出口(302);
ii)阀装置(35),被容纳在所述第一板(31)和所述第二板(32)之间并至少部分地容纳在所述旁通管道(300)中,以控制在闭合配置和旁通配置中操作时通过所述旁通管道(300)的油的流动;
其中,所述旁通管道(300)和所述阀装置(35)位于与所述支撑和流体连接组(3)上放置所述热交换器组(2)的部分相邻的外部区域中。
2.根据权利要求1所述的组件(1),其中,所述阀装置(35)在竖直方向中延伸和操作,其中,在所述闭合配置中,所述阀装置接合并封闭所述旁通入口(301),并且其中,在所述旁通配置中,所述阀装置与所述旁通入口(301)隔开,使得油流入所述旁通管道(300)。
3.根据权利要求2所述的组件(1),其中,所述旁通管道(300)和所述阀装置(35)在高度上与所述热交换器组(2)平行地延伸。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的组件(1),其中,所述旁通管道(300)在与纵向轴线(Y-Y)平行的纵向方向中延伸,使所述旁通入口(301)靠近所述第一进油口(311)并且使所述旁通出口(302)靠近所述第一出油口(312)。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的组件(1),其中,所述支撑和流体连接组(3)包括位于所述第一板(31)上并且能够由所述操作组密封地接合的垫圈器件(39)。
6.根据权利要求5所述的组件(1),其中,所述垫圈器件(39)包括入口垫圈(391),所述入口垫圈限定所述旁通入口(301)和所述第一进油口(311)的唯一的流体管道;和/或包括出口垫圈(392),所述出口垫圈限定所述旁通出口(302)和所述第一出油口(312)的唯一的流体管道。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的组件(1),其中,所述多层支撑基座(30)包括介于所述第一板(31)和所述第二板(32)之间适当成形的至少一个中间板。
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