[发明专利]电梯及其改造方法

说明书

在电梯中，多个第一支承臂分别固定于第一建筑柱。多个第二支承臂分别固定于第二建筑柱。在各第一支承臂固定有第一对重导轨托架。在各第二支承臂固定有第二对重导轨托架。第一对重导轨借助多个第一对重导轨托架固定于多个第一支承臂。第二对重导轨借助多个第二对重导轨托架固定于多个第二支承臂。

技术领域

本发明涉及轿厢导轨及对重导轨设置在井道内的电梯、以及将对重导轨设置在井道内的电梯的改造方法。

背景技术

在设置于钢筋结构的建筑物的以往的电梯中，多根导轨设置在井道内。各导轨固定于多个导轨托架。与一根导轨对应的导轨托架在上下方向上隔开间隔地固定在井道内。各导轨托架固定于紧固板。各紧固板焊接于建筑梁(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-277076号公报

发明内容

发明要解决的课题

在以往的电梯的改造工程中，存在将不具有对重的既有的液压电梯改造为具有对重的电动电梯的情况。在这种情况下，为了将新的对重导轨设置于井道，需要将井道壁的耐火涂层及砂浆等局部去除，使建筑梁露出，来固定紧固板。或者，需要设置用于固定对重导轨托架的多根立柱。因此，作业规模变大，工期变长。而且，在与已设的对重导轨的位置不同的位置设置新的对重导轨的情况下，也需要同样的工夫。

本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于得到一种能够容易地设置对重导轨的电梯及其改造方法。

用于解决课题的手段

本发明的电梯具备：多个第一轿厢导轨托架，其分别固定于第一建筑柱，第一建筑柱配置于井道的进深方向的中间部的宽度方向一侧；多个第二轿厢导轨托架，其分别固定于第二建筑柱，第二建筑柱配置于井道的进深方向的中间部的宽度方向另一侧；第一轿厢导轨，其借助多个第一轿厢导轨托架固定于第一建筑柱；第二轿厢导轨，其借助多个第二轿厢导轨托架固定于第二建筑柱；多个第一支承臂，其分别固定于第一建筑柱；多个第二支承臂，其分别固定于第二建筑柱；多个第一对重导轨托架，其分别固定于多个第一支承臂；多个第二对重导轨托架，其分别固定于多个第二支承臂；第一对重导轨，其借助多个第一对重导轨托架固定于多个第一支承臂；第二对重导轨，其借助多个第二对重导轨托架固定于多个第二支承臂；轿厢，其沿着第一轿厢导轨及第二轿厢导轨在井道内升降；以及对重，其从正上方观察时相对于轿厢配置在与层站相反的一侧，并沿着第一对重导轨及第二对重导轨在井道内升降。

此外，本发明的电梯的改造方法包括以下工序：将改造前的电梯的设备的至少一部分从井道撤除；将多个第一支承臂分别固定于第一建筑柱，第一建筑柱配置于井道的进深方向的中间部的宽度方向一侧；将多个第二支承臂分别固定于第二建筑柱，第二建筑柱配置于井道的进深方向的中间部的宽度方向另一侧；将多个第一对重导轨托架分别固定于多个第一支承臂；将多个第二对重导轨托架分别固定于多个第二支承臂；将第一对重导轨固定于多个第一对重导轨托架，将第二对重导轨固定于多个第二对重导轨托架；以及在第一对重导轨与第二对重导轨之间配置对重。

发明效果

在本发明的电梯及其改造方法中，在第一建筑柱固定多个第一支承臂，在第二建筑柱固定多个第二支承臂。而且，在各第一支承臂固定第一对重导轨托架，在各第二支承臂固定第二对重导轨托架。因此，能够容易设置对重导轨。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯的井道内的概略俯视图。

图2是省略了图1的轿厢、对重以及第三建筑柱的俯视图。

图3是示出实施方式1的改造前的电梯的井道内的概略俯视图。

图4是示出本发明的实施方式2的电梯的主要部分的俯视图。