[发明专利]跨骑型车辆有效
申请号: | 201880085581.X | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN111556839B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 望月鞠花;内笹井弘明;前田扩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J6/022 | 分类号: | B62J6/022;B62J6/024;B62J6/04;B62J6/05;B62J6/057 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;霍玉娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 | ||
本发明涉及一种跨骑型车辆,其具备照明器件和用于进行方向指示器的驱动操作的操作件,其特征在于,所述照明器件构成为与由所述跨骑型车辆的驾驶员将表示行进路线变更的意图的操作输入至所述操作件相应地、对从所述跨骑型车辆的前方到侧方的路面的一部分进行照射,由此,使其他人切实地识别本车辆的较近将来的行进路线变更的意图且减轻骑乘者的驾驶负担。
技术领域
本发明涉及一种跨骑型车辆。
背景技术
在专利文献1中,记载了对本车辆后方的路面的一部分进行照射而使本车辆后方的其他车辆的乘员识别到本车辆的存在的技术。根据专利文献1,通过根据本车辆与其他车辆之间的距离来变更照射方式,从而使其他车辆的乘员切实地识别本车辆的存在,从而能够实现更安全的驾驶。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-218133号公报
发明内容
发明所要解决的问题
在例如将行驶车道变更为其相邻的车道的情况等车辆进行行进路线变更的情况下,其驾驶员对方向指示灯(方向指示器)进行驱动操作,对行人、其他车辆的乘员等其他人表示行进路线变更的意图。这对于两轮摩托车等跨骑型车辆也是同样的。
与跨骑型车辆相比,在车身较大的一般车辆(例如四轮车)的情况下,对一般车辆的乘员而言死角位置比较多。因此,跨骑型车辆的驾驶员即骑乘者的上述行进路线变更的意图有时难以被该一般车辆的乘员识别。另外,对骑乘者而言,关于是否处于由本车辆实际表示出上述行进路线变更的意图的状态,也成为执行行进路线变更时的重要的判断依据,这对骑乘者的驾驶负担带来影响。
本发明的目的在于,使其他人切实地识别本车辆的较近将来的行进路线变更的意图且减轻驾驶员的驾驶负担。
用于解决问题的手段
本发明的第一方面涉及一种跨骑型车辆,其具备照明器件和用于进行方向指示器的驱动操作的操作件,其特征在于,所述跨骑型车辆还具备用于对所述跨骑型车辆的周边的对象的有无进行检测的检测部,所述照明器件构成为,与由所述跨骑型车辆的驾驶员将表示行进路线变更的意图的操作输入至所述操作件相应地、向所述跨骑型车辆的前方照射表示所述行进路线变更的第一信息,并且在通过所述检测部而未在所述跨骑型车辆的后侧方的区域检测到对象的情况下向所述跨骑型车辆的侧方照射表示所述行进路线变更的第二信息,在通过所述检测部在所述后侧方的区域检测到对象的情况下抑制向所述跨骑型车辆的侧方的所述第二信息的照射。
发明效果
根据本发明,能够使其他人切实地识别本车辆的较近将来的行进路线变更的意图且减轻驾驶员的驾驶负担。
附图说明
图1A是用于说明两轮车的结构的例子的示意图。
图1B是用于说明两轮车的结构的例子的示意图。
图2是用于说明两轮车的构成的例子的框图。
图3是用于说明照明器件的构成的例子的示意图。
图4A是用于说明车道变更时的情形的图。
图4B是用于说明车道变更时的情形的图。
图4C1是用于说明向路面照射的符号的一个例子的图。
图4C2是用于说明向路面照射的符号的一个例子的图。
图5是用于说明车道变更时的情形的图。
图6是用于说明照明器件的照射方式的例子的流程图。
图7是用于说明照明器件的照射方式的例子的流程图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880085581.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:流体喷射片
- 下一篇:用于减少着色时的粘度损失的聚合物添加剂