[发明专利]具有下压式气囊的气动千斤顶有效
申请号: | 201880085706.9 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN111566039B | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 艾伯特·V·科卡罗 | 申请(专利权)人: | 艾伯特·V·科卡罗 |
主分类号: | B66F3/35 | 分类号: | B66F3/35;B66F5/04 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张禹 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 下压 气囊 气动 千斤顶 | ||
一种气动千斤顶,该气动千斤顶包括主体、抬升臂、以及气囊。对该气囊充气将向下的压力施加在该抬升臂的近侧端部上并且抬高该抬升臂的远侧端部。随后,对该气囊放气具有相反的效果。该抬升臂的远侧端部处的安装块允许气动千斤顶通过对该气囊充气和放气被用于升降物体,例如汽车。
技术领域
本发明总体涉及用于向静止物体施加抬升力的设备、并且更具体地涉及气动千斤顶。
背景技术
气动千斤顶通常用于汽车维修设施中。许多此类千斤顶使用空气弹簧(也被称为“空气抬升囊”、“空气支柱”和“空气波纹管”)以产生抬升力。空气弹簧可以包括增强的气囊。由压缩空气对气囊的充气引起空气弹簧膨胀。千斤顶衬垫接触车辆并且允许空气弹簧抬高车辆。具有空气弹簧的气动千斤顶可以具有三吨或更多吨的抬升能力。
这些空气弹簧在其充气时倾向于逐渐地失去其抬升力,这反过来可能会影响基于空气弹簧的千斤顶的抬升能力。同时,许多基于空气弹簧的千斤顶面临着不能被充分地降低以用于抬升相对于地面坐落得相对低的车辆(即低轮廓车辆)。由此,存在替代性的基于空气弹簧的气动千斤顶设计的需要,这些设计解决这些缺陷,同时仍提供足够的抬升能力和最大抬升高度。
发明内容
通过提供使用可充气的气囊可操作以抬高车辆和其他物体的气动千斤顶,本发明的实施例解决上述需要。
本发明的方面针对一种设备,该设备包括千斤顶主体、抬升臂、下安装件、上安装件、气囊、以及多个轮。该抬升臂可枢转地联接至该千斤顶主体。同时,该下安装件可枢转地联接至该抬升臂的近侧端部,同时该上安装件附接至该千斤顶主体。该气囊被布置在该下安装件与该上安装件之间,并且该多个轮被附接至该千斤顶主体。当该多个轮搁置在水平表面上时,该上安装件被定位成高于该下安装件,并且对该气囊充气将向下的压力施加在该下安装件上,从而引起该下安装件向下运动。在该气囊至少部分地充气时对其放气移除该下安装件上的该向下的压力,从而允许该下安装件向上运动。该下安装件的向下运动降低该抬升臂的近侧端部并且抬高该抬升臂的远侧端部。该下安装件的向上运动抬高该抬升臂的近侧端部并且降低该抬升臂的远侧端部。
附图说明
通过参照以下描述、所附权利要求和附图可以更好地理解本发明的这些和其他特征、方面以及优点,其中:
图1示出了根据本发明的说明性实施例的气动千斤顶的透视图,其中气动千斤顶正在抬升汽车;
图2示出了图1的气动千斤顶的另一个透视图,其中该气动千斤顶被降低;
图3示出了图1的气动千斤顶的分解透视图;
图4和图5分别示出了图1的气动千斤顶的靠近一对内侧壁的分解透视图和完整的透视图;
图6示出了图1的气动千斤顶的靠近下安装件的透视图;
图7示出了图1的气动千斤顶的靠近安装块的分解透视图;
图8示出了图1的气动千斤顶的立面图;
图9-13示出了图1的气动千斤顶在各种降低状态和抬高状态中的剖开的立面图;并且
图14和图15示出了增加了弹簧的图1的气动千斤顶的剖开的立面图。
具体实施方式
本发明将参考说明性实施例进行描述。出于这个原因,可以对这些实施例进行多种修改并且其结果仍然将位于本发明的范围内。意在或应暗示对于本文中所描述的具体实施例没有限制。
如在本文中并且在所附权利要求中使用的,“大体上平行”意为20度内的平行。相对于其他物体的“大体上恒定的定向”是相对于其他物体不变化大于20度的定向。“套筒”具有中空圆柱形形状。最后,方向“向上”、“向下”、“更高”、“更低”、“上方”和“下方”参考设备在附图中描绘的方式,即,设备以其轮搁置在水平表面上的定向。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于艾伯特·V·科卡罗,未经艾伯特·V·科卡罗许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880085706.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。