[发明专利]轮辋更换机、轮辋保持装置及轮胎试验系统

说明书

轮辋更换机具备轮辋储料器(61)。轮辋储料器(61)具有：上轮辋支承部(62u)，支承上轮辋(40u)；及下轮辋支承部(62d)，支承下轮辋(40d)。上轮辋支承部(62u)及下轮辋支承部(62d)具有彼此分开的一对支承臂(63)。其中一个支承臂(63)的端部与另一个支承臂(63)的端部之间成为轮辋主体进入到一对支承臂(63)之间的开放端(63a)。一对支承臂(63)的上表面成为从下方支承轮辋(40)的突出部(45)的突出部支承面(63b)。

技术领域

本发明涉及一种在与保持嵌入到轮胎的胎圈部的轮辋的轮辋保持机之间更换轮辋的轮辋更换机、具备该轮辋更换机的轮辋保持装置、具备该轮辋保持装置的轮胎试验系统。

背景技术

在制造车辆等中所使用的橡胶轮胎时，为了确保轮胎的质量，在通过试验装置使轮胎模拟性地膨胀(充气)的状态下，对该轮胎进行各种试验。在这种轮胎试验系统中，使用输送机将轮胎输送至试验位置之后，通过配置于该试验位置的上轮辋及下轮辋来夹持轮胎的胎圈部以保持轮胎。而且，在保持轮胎的状态下，对该轮胎执行各种试验。

轮胎试验系统中，需要保持不同尺寸的轮胎。因此，在大多数情况下，轮胎试验系统除了具备保持上轮辋及下轮辋的轮辋保持机以外，还具备在与该轮辋保持机之间更换上轮辋及下轮辋的轮辋更换机。

专利文献1所述的轮辋更换机具备：上座板，搭载上轮辋；下座板，搭载下轮辋；及移动机构，使这些上座板及下座板在水平方向上移动。在上座板形成有沿铅锤方向贯穿的主轴孔。上轮辋具有：轮辋主体，嵌入到轮胎的上胎圈部；及主轴部，贯穿轮辋主体的中心。该上轮辋以主轴部进入到主轴孔且轮辋主体与上座板的上表面接触的状态支承于上座板。上座板及下座板通过移动机构在交接位置与退避位置之间移动，该交接位置为能够在该移动机构与轮辋保持机之间交接上轮辋及下轮辋的位置，该退避位置为从轮辋保持机分离的位置。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利5313943号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

专利文献1中所记载的轮辋更换机中，在该轮辋更换机与轮辋保持机之间更换上轮辋时，需要在上座板的轮辋孔取出和放入上轮辋的主轴部。因此，专利文献1中所记载的轮辋更换机中，在该轮辋更换机与轮辋保持机之间更换上轮辋时，由于以下理由1)2)3)中的任一个，轮辋更换时间变长。

1)使上轮辋相对于上轮辋支承体相对地上下移动的距离变长。

2)使上轮辋上下移动的工序数量增加。

3)对使上轮辋上下移动的工序的执行时刻和使上下轮辋支承部水平移动的工序的执行时刻有限制。

因此，本发明的目的在于提供一种能够在短时间内进行轮辋更换的轮辋更换机、具备该轮辋更换机的轮辋保持装置、具备该轮辋保持装置的轮胎试验系统。

用于解决技术课题的手段

用于实现所述目的的发明所涉及的第一方式的轮辋更换机中，在该轮辋更换机与保持具有嵌入到轮胎的轮辋主体和从所述轮辋主体突出的突出部的上轮辋及下轮辋的轮辋保持机之间更换所述上轮辋及所述下轮辋，该轮辋更换机具备：轮辋储料器，支承所述上轮辋及所述下轮辋；及储料器移动机构，使所述轮辋储料器在交接位置与退避位置之间移动，该交接位置为能够在该储料器移动机构与所述轮辋保持机之间交接所述上轮辋及所述下轮辋的位置，该退避位置为从所述轮辋保持机分离的位置。