[发明专利]发动机机油系统和盖子

说明书

本发明涉及一种用于向车辆(800)中的机油使用部件(3)供应机油的发动机机油系统(1、1'、101)。所述发动机机油系统包括：油底壳(10)，该油底壳用于保持从机油使用部件接收的机油；油泵(20)，该油泵流体连接到油底壳，用于将机油从油底壳泵送到机油使用部件；以及机油过滤器(30、30'、130)，所述机油过滤器被构造成用于清洁机油。所述机油过滤器具有用于接收待清洁的机油的过滤器入口(32、32'、132)以及用于从机油过滤器排出机油的过滤器出口(34、34'、134)。所述机油过滤器布置在油底壳中，使得：在使用中，过滤器出口将机油排出到油底壳中。

技术领域

本发明涉及一种用于向车辆中的机油使用部件供应机油的发动机机油系统。更具体地，发动机机油系统包括用于清洁发动机机油系统中的机油的机油过滤器。本发明还涉及一种用于封闭油底壳中的开口的盖子，例如过滤器盖子。

本发明适用于车辆，特别是通常称为卡车的轻型、中型和重型车辆。尽管将主要针对卡车来描述本发明，但本发明也可适用于其它类型的车辆。

背景技术

发动机机油系统用在车辆中，以向机油使用部件(例如发动机中的运动部件)提供机油。发动机机油系统通常包括：油底壳或油槽，该油底壳或油槽用作发动机下方的储油器；以及油泵，该油泵用于对机油加压并使机油能够从油底壳输送到机油使用部件。

在发动机和发动机机油系统的运行期间，机油会被碎屑和杂质(例如源自发动机运行的磨损颗粒)弄脏，并损害机油的功能。因此，发动机机油系统通常配备有用于清洁机油的机油过滤器。通常，机油穿过机油过滤器，从而碎屑和杂质被机油过滤器中的过滤材料捕获。因此，机油过滤器通常与压降相关联，并因此，机油过滤器布置在油泵的下游，以便接收具有足够油压的机油来克服压降。机油过滤器可能会承受10巴以上的油压，因此需要在发动机机油系统中正确安装。因此，通常需要保持过滤材料的机油过滤器壳体以及牢固地附接到机油过滤器壳体的过滤器盖子。这种安装相对复杂并且可能笨重以承受相对高的油压。

此外，由于过滤器盖子需要密封并且承受相对高的油压，所以通常将其拧入到过滤器壳体中，以便将过滤器盖子牢固地紧固到过滤器壳体。因此，机油过滤器的维护或者对过滤材料进行更新或清洁的过滤器更换都需要相当耗时的动作：拧开过滤器盖子，执行维护或过滤器更换，然后再次将过滤器盖子拧入到过滤器壳体中。此外，在维护或过滤器更换期间，机油过滤器中的剩余机油可能会倒出，从而导致对于执行维护或过滤器更换的维修技术人员而言的、脏乱的机油过滤器处理。因此，工业上需要改进发动机机油系统，尤其是改进机油过滤器，以减轻上述问题。

发明内容

鉴于现有技术的上述和其它缺点，本发明构思的目的是提供一种发动机机油系统，该发动机机油系统提供了对机油过滤器的改进的处理，并且更具体地，使得能够或更有效地维护机油过滤器和/或机油过滤器更换。所述目的通过根据本发明的第一方面的发动机机油系统实现。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于向车辆中的机油使用部件供应机油的发动机机油系统。发动机机油系统包括：

-油底壳，该油底壳用于保持从所述机油使用部件接收的机油，

-油泵，该油泵流体连接到所述油底壳，以用于将机油从所述油底壳泵送到所述机油使用部件，以及

-机油过滤器，该机油过滤器被构造成用于清洁所述机油，所述机油过滤器具有用于接收待清洁的机油的过滤器入口以及用于从所述机油过滤器排出机油的过滤器出口，

其中，所述机油过滤器布置在所述油底壳中，使得：在使用中，所述过滤器出口将机油排出到所述油底壳中。