[发明专利]优先化与逻辑标识符相对应的逻辑信道的使用有效
申请号: | 201880087235.5 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN111630890B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 韩晶;吴联海;汪海明 | 申请(专利权)人: | 联想(北京)有限公司 |
主分类号: | H04W28/02 | 分类号: | H04W28/02;H04W72/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 戚传江;穆森 |
地址: | 100085*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 优先 逻辑 标识符 相对 信道 使用 | ||
公开了用于优先化与逻辑标识符相对应的逻辑信道的使用的装置、方法和系统。一种方法(800)包括:保留(802)与被配置成携带第一数据的副本的第一逻辑信道相对应的第一逻辑信道标识符;以及保留(804)第一逻辑信道标识符和第二逻辑信道标识符之间的第一关联。第二逻辑信道标识符对应于被配置成携带第一数据的副本的第二逻辑信道。方法(800)包括:确定(806)与被配置成携带第二数据的副本的第三逻辑信道相对应的第三逻辑信道标识符,以及确定(808)第三逻辑信道标识符和第四逻辑信道标识符之间的第二关联。第四逻辑信道标识符对应于被配置成携带第二数据的副本的第四逻辑信道。方法(800)包括:使与保留的逻辑标识符相对应的逻辑信道的使用优先于(810)与确定的逻辑标识符相对应的逻辑信道的使用。
技术领域
本文中公开的主题总体上涉及无线通信,并且更具体地涉及优先化与逻辑标识符相对应的逻辑信道的使用。
背景技术
在此定义以下缩写,其中的至少一些在以下描述中被引用:第三代合作伙伴计划(“3GPP”)、认证鉴权和计费(“AAA”)、肯定应答(“ACK”)、应答模式(“AM”)、接入和移动性管理功能(“AMF”)、接入服务器(“AS”)、认证服务器功能(“AUSF”)、小区无线电网络临时标识符(“C-RNTI”)、专用控制信道(“DCCH”)、下行链路(“DL”)、域名系统(“DNS”)、增强型移动宽带(“eMBB”)、演进型节点B(“eNB”)、增强型订户识别模块(“eSIM”)、设备身份寄存器(“EIR”)、演进的分组核心(“EPC”)、欧洲电信标准协会(“ETSI”)、E-UTRAN无线电接入承载(“E-RAB”)、演进的通用地面无线电接入网(“E-UTRAN”)、频分双工(“FDD”)、频分多址(“FDMA”)、完全限定域名(“FQDN”)、全球移动通讯系统协会(“GSMA”)、混合自动重传请求(“HARQ”)、归属策略控制功能(“H-PCF”)、归属公共陆地移动网络(“HPLMN”)、身份或标识符或标识(“ID”)、国际移动设备标识(“IMEI”)、国际移动用户标识(“IMSI”)、物联网(“IoT”)、逻辑信道标识符(“LCID”)、长期演进(“LTE”)、多址(“MA”)、媒体接入控制(“MAC”)、调制编码方案(“MCS”)、移动国家码(“MCC”)、移动网络码(“MNC”)、机器类型通信(“MTC”)、主信息块(“MIB)、移动性管理(“MM”)、移动性管理实体(“MME”)、非接入层(“NAS”)、窄带(“NB”)、否定应答(“NACK”)或(“NAK”)、下一代节点B(“gNB”)、正交频分复用(“OFDM”)、空中接口(“OTA”)、策略控制功能(“PCF”)、分组数据汇聚协议(“PDCP”)、协议数据单元(“PDU”)、公共陆地移动网络(“PLMN”)、指针(“PTR”)、服务质量(“QoS”)、随机接入信道(“RACH”)、无线电链路控制(“RLC”)、无线电链路故障(“RLF”)、无线电网络层(“RNL”)、无线电资源控制(“RRC”)、无线电资源管理(“RRM”)、无线电接入网(“RAN”)、参考信号接收功率(“RSRP”)、参考信号接收质量(“RSRQ”)、接收(“RX”)、服务数据单元(“SDU”)、序列号(“SN”)、单载波频分多址(“SC-FDMA”)、订户管理功能(“SMF”)、订户标识模块(“SIM”)、系统信息块(“SIB”)、侧链路(“SL”)、共享频道(“SCH”)、订户隐藏标识符(“SUCI”)、订阅永久标识符(“SUPI”)、定时提前组(“TAG”)、跟踪区域(“TA”)、传输网络层(“TNL”)、发送(“TX”)、统一数据管理(“UDM”)、用户数据存储库(“UDR”)、用户实体/设备(移动终端)(“UE”)、通用集成电路卡(“UICC”)、上行链路(“UL”)、通用移动电信系统(“UMTS”)、用户面功能(“UPF”)、通用订户标识模块(“USIM”)、UE和eNB之间的接口(“UU”)、车对基础设施(“V2I”)、车对网络(“V2N”),车对行人(“V2P”)、车对一切(“V2X”)、车对车(“V2V”)、访问策略控制功能(“V-PCF”)、访问公共陆地移动网络(“VPLMN”)以及全球微波接入互操作性(“WiMAX”)。如本文所使用的,“HARQ-ACK”可以统一表示肯定应答(“ACK”)和否定应答(“NAK”)。ACK意指正确接收TB,而NAK意指错误接收TB。
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