[发明专利]运输车辆中的虚拟抚慰在审
申请号: | 201880087575.8 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN111655133A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·索尔特;彼得罗·巴托洛;安妮特·休伯纳;保罗·肯尼士·戴尔洛克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | A61B5/01 | 分类号: | A61B5/01;A61B5/02;A61B5/0205;A61B5/024;A61B5/0245;A61B5/0255;A61B5/08;B60K28/02;B60K28/04;B60K28/06;B60K28/14;G08B21/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 车辆 中的 虚拟 抚慰 | ||
1.一种方法,其包括:
通过处理器从车辆中的多个传感器接收与由所述车辆运输的乘客有关的监测数据;
通过所述处理器基于所述监测数据来确定所述乘客的抚慰需求或紧急状况;以及
通过所述处理器向所述乘客呈现解决所述抚慰需求或所述紧急状况的多媒体消息。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述多个传感器包括呼吸传感器、脉搏传感器、体温计、座椅占用传感器、座椅安全带扣开关、内部车门把手、外部车门把手、车窗开关、车门解锁开关、传声器、广角摄像机和低功耗蓝牙(BLE)定位器中的一者或多者。
3.如权利要求1所述的方法,其中所述多媒体消息包括为所述乘客所特有的并且与所述抚慰需求或所述紧急状况有关的音频消息、视频消息或两者,并且其中所述多媒体消息的特性使得所述乘客能够感知所述多媒体消息是由所述乘客本人认识的监护人口头生成的。
4.如权利要求1所述的方法,其还包括:
在确定所述抚慰需求或所述紧急状况之前,通过所述处理器将所述多媒体消息记录为由所述乘客的监护人口头生成。
5.如权利要求1所述的方法,其还包括:
通过所述处理器使用音频合成技术、视频合成技术或两者来生成所述多媒体消息。
6.如权利要求1所述的方法,其中向所述乘客呈现所述多媒体消息包括通过所述车辆中的扬声器广播所述多媒体消息、在所述车辆中的显示器上显示所述多媒体消息,或两者。
7.如权利要求1所述的方法,其还包括:
通过所述处理器就所述抚慰需求或所述紧急状况通知远程位置处的监护人。
8.如权利要求7所述的方法,其中就所述抚慰需求或所述紧急状况通知所述监护人包括:
向所述监护人发送文本消息或电子邮件,所述文本消息或所述电子邮件描述所述监测数据以及所述抚慰需求或所述紧急状况;以及
建立从所述车辆到所述监护人的单向通信链路,所述单向通信链路使得所述监护人能够经由所述单向通信链路以实时方式监测所述乘客。
9.如权利要求7所述的方法,其中就所述抚慰需求或所述紧急状况通知所述监护人包括:
向所述监护人发送文本消息或电子邮件,所述文本消息或所述电子邮件描述所述监测数据以及所述抚慰需求或所述紧急状况;以及
在所述车辆与所述监护人之间建立双向通信链路,所述双向通信链路使得所述监护人和所述乘客能够经由所述双向通信链路以实时方式彼此通信。
10.如权利要求1所述的方法,其中所述车辆配备有一个或多个碰撞传感器,并且其中在由于所述车辆的轻微碰撞而触发所述一个或多个碰撞传感器中的一者的情况下,所述方法还包括:
通过所述处理器锁定所述车辆的乘客门以防止所述乘客离开所述车辆;以及
通过所述处理器就所述车辆的所述轻微碰撞通知所述乘客的监护人和所述车辆的调度中心。
11.如权利要求1所述的方法,其中所述车辆配备有一个或多个安全气囊,并且其中在由于所述车辆的严重碰撞而触发所述一个或多个安全气囊中的一者的情况下,所述方法还包括:
通过所述处理器就所述车辆的所述严重碰撞通知所述乘客的监护人和所述车辆的调度中心。
12.如权利要求1所述的方法,其中所述车辆包括自主车辆,所述自主车辆由所述处理器控制以根据所述乘客的监护人批准的预定路线将所述乘客运输到目的地。
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