[发明专利]螺栓和紧固结构有效
申请号: | 201880088043.6 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN111655895B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 浜田孝浩;小林大介 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | C23C8/10 | 分类号: | C23C8/10;C21D9/00;C22C38/00;C22C38/22;F16B33/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 紧固 结构 | ||
本发明的螺栓在表面具备膜厚为3μm以上且20μm以下的铁类氧化膜,耐延迟断裂性优异,得到稳定的紧固轴力,并且本发明的螺栓具有下述组成:含有0.50质量%以上且0.65质量%以下的碳(C)、1.5质量%以上且2.5质量%以下的硅(Si)、1.0质量%以上且2.0质量%以下的铬(Cr)、0.2质量%以上且1.0质量%以下的锰(Mn)、1.5质量%以上且5.0质量%以下的钼(Mo),作为杂质的磷(P)与硫(S)的总含量为0.03质量%以下,余部为铁(Fe)。
技术领域
本发明涉及螺栓,更详细而言,本发明涉及紧固轴力的管理较容易的高强度螺栓。
背景技术
从车辆的轻量化、紧凑化、高性能化的需求出发,需要螺栓的高强度化,已知拉伸强度大于1200MPa的高碳钢的螺栓。
然而,高碳钢的高强度螺栓在静应力下经过一定时间后,突然脆性断裂即所谓的“延迟断裂”的发生是显著的,螺栓强度越高其发生的风险性越高。
所述延迟断裂是因材料-环境-应力的相互作用而产生的一种环境脆化,认为原因是氢引起的材料的脆化,通常,为了提高耐延迟断裂性,而进行了镀铬等的表面处理。
专利文献1中公开了通过使用包含硅的给定的组成的高碳钢,而抑制延迟断裂的高强度螺栓,记载了优选用镀铬皮膜、磷酸铁皮膜包覆。
现有技术文献
专利文献
[专利文献1]国际公开第2016/031528号
发明内容
发明所解决的技术问题
高强度螺栓具有较大的紧固轴力,由此出发,重要的是以使螺栓的断裂、阀座表面的凹陷不发生的方式对紧固轴力进行管理,通常而言,通过扭矩扳手管理紧固扭矩,从而确保紧固轴力。
然而,由于不是所有的紧固扭矩都用作紧固轴力,而是通过螺丝表面、阀座表面的摩擦被消耗,因此,即使以相同扭矩紧固也因螺栓的表面粗糙、润滑状态等而使紧固轴力不均匀。
即,即使紧固扭矩相同,当螺栓与被紧固物的摩擦较大时,产生较大摩擦损失而使紧固轴力变小,相反,当摩擦较小时,紧固轴力增大。
特别是,使用了包含硅的高碳钢的螺栓具有优异的拉伸强度、耐延迟断裂性,另一方面,相对于紧固扭矩的紧固轴力的不均匀较大,紧固轴力的管理困难。
此外,对于使用了高碳钢的螺栓,为了防止与对象材料的磨损、稳定紧固性而进行磷酸膜等的表面处理的情况下,易于发生氢侵入引起的延迟断裂,并且发生表面粗糙引起的疲劳强度降低。
鉴于这样的以往技术具有的问题,而完成了本发明,其目的使提供耐延迟断裂性优异,得到稳定的紧固轴力的高强度螺栓。
解决问题的技术手段
本发明人为了达成所述目而多次深入研究,结果发现,使用了包含硅的高碳钢的螺栓,与表面处理材料的亲和性较低,因高紧固扭矩使表面膜产生缺陷,造成螺栓的摩擦系数变化引起的紧固轴力的不均匀。
并且,发现通过在表面形成膜厚为3μm以上且20μm以下的铁类氧化膜代替电镀、磷酸类膜处理等的表面处理,而能够达成所述目的,完成了本发明。
即,本发明的螺栓在表面具备膜厚为3μm以上且20μm以下的铁类氧化膜,并且具有下述组成:
含有0.50质量%以上且0.65质量%以下的碳(C)、1.5质量%以上且2.5质量%以下的硅(Si)、1.0质量%以上且2.0质量%以下的铬(Cr)、0.2质量%以上且1.0质量%以下的锰(Mn)、1.5质量%以上且5.0质量%以下的钼(Mo),
作为杂质的磷(P)与硫(S)的总含量为0.03质量%以下,
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