[发明专利]基于游标原理的转向角度传感器的运行期稳定性监测有效
申请号: | 201880088362.7 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN111670137B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 罗兰·盖迈希 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;严小艳 |
地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 游标 原理 转向 角度 传感器 运行 稳定性 监测 | ||
1.一种用于确定机动车辆的转向轴(3)的角度φ的计算的不稳定性的风险的方法,其中,第一齿轮(11)固定至所述转向轴(3),所述第一齿轮(11)与其他至少两个较小齿轮(13、14)配合,其中,所述第一齿轮的齿数为n,第一较小齿轮(13)的齿数为m,并且第二较小齿轮(14)的齿数为m+1,其中,所述第一较小齿轮(13)的角度ψ以及所述第二较小齿轮(14)的角度θ被确定,并且所述转向轴(3)的旋转角度φ通过对以下等式求值来计算:
其中,Ω为传感器范围的角度并且整数k由下式给出:
其特征在于,通过根据下式计算稳定性裕度t来确定不稳定性的风险:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据下式设定用于t的阈值thr:
其中,超过所述阈值thr指示转向轴的旋转角度φ的计算是不稳定的。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述阈值thr在0.3至0.45之间。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述阈值thr为0.4。
5.根据前述权利要求2-4中的一项所述的方法,其特征在于,对t的对称性进行分析,并且如果检测到预定阈值thra范围内的不对称性,则使用以下值对所述两个较小齿轮(13、14)的角度测量结果进行精细调节:
其中,接着通过下式计算所述转向轴的旋转角度φ:
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将经精细调节的值保存在非易失性存储器中,使得所述值能够在系统重启后被查询。
7.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的方法,其特征在于,在所述较小齿轮的传感器的校准丢失的情况下,执行自校准,其中,在第一步骤中,基于系统启动后的第一传感器读数来计算t,并且将较小齿轮角度传感器校准成具有常规的零输出,其中,较小齿轮角度偏差由下式计算:
并且所述较小齿轮角度偏差作为常数被应用在旋转角度φ的计算中。
8.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的方法,其特征在于,m=14并且n=44。
9.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的方法,其特征在于,Ω=360°。
10.一种用于通过根据权利要求1所述的方法检测角度位置的装置(10),其中,所述角度θ和ψ借助于传感器检测,并且转向轴的旋转角度φ通过求值电路来确定。
11.根据权利要求10所述的装置(10),其特征在于,所述角度θ和ψ各自借助于一个传感器来检测。
12.一种电动转向设备(1),所述电动转向设备(1)用于通过将由电动马达(8)产生的支承扭矩赋予转向机构来辅助机动车辆转向,所述电动转向设备(1)包括:转向柱,所述转向柱具有通过扭杆连结的上转向轴(3)和下转向轴(4);以及根据权利要求10或11所述的装置(10)。
13.根据权利要求12所述的电动转向设备(1),其特征在于,检测所述第一较小齿轮和所述第二较小齿轮的角度的传感器为GMR角度传感器,所述GMR角度传感器扫描与所述较小齿轮连接的磁体。
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