[发明专利]管理装置、蓄电系统

说明书

单元电压测量部(12)测量被串联连接的多个单元(E1‑Em)各自的电压。总电压测量部(11)测量多个单元(E1‑Em)的总电压。控制部(15)管理多个单元(E1‑Em)各自的内部阻抗。控制部(15)检测由总电压测量部(11)测量到的总电压的纹波，将多个单元(E1‑Em)的各单元的内部阻抗相对于合成内部阻抗的比率乘以检测出的总电压的纹波来推定各单元电压的纹波，判定各单元电压的纹波是否处于容许电压的范围内。

技术领域

本发明涉及对串联连接的多个单元的状态进行管理的管理装置、蓄电系统。

背景技术

近年，锂离子电池、镍氢电池等二次电池的需要正在扩大。二次电池使用于车载用途、定置型蓄电用途(例如，备用、峰值移动、FR(Frequency Regulation))等各种用途中。特别是，近年，EV(Electric Vehicle)、PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)的出货台数增加，从设置在车外的充电器向EV/PHEV充电的情况不断增加。

与此相伴，使用低价且低规格的充电器的情形正在增加。在低规格的充电器中，不能充分去除对商用电源系统的交流电力进行整流时的纹波成分，叠加有大的纹波成分的电流会流入到二次电池。在定置型蓄电用途中，要求功率调节器的小型化、低成本化，与此相伴，有时叠加有大的纹波成分的电流会流入到二次电池。

在包含串联连接的多个单元的蓄电系统中，按每个单元测量电压，监视单元电压是否处于容许电压的范围内(例如，参照专利文献1)。在从低规格的充电器充电的情况下，担心由于纹波电流的影响而使单元电压产生脉动并超出单元的容许电压范围。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2008-112740号公报

发明内容

发明所要解决的课题

由于单元电压的纹波是微小的电压变动，因此为了高精度地监视单元电压的纹波而需要高精度的电压测量电路。此外，需要以纹波频率的倍数以上的采样频率对单元电压进行采样。为了实现该需要，需要价高且尺寸大的电压测量电路(例如，模拟前端IC)。特别是，单元的串联数越多，则电路规模越大，系统尺寸、成本越增大。

本发明鉴于这样的状况而完成，其目的在于，提供能够以低价且小规模的电路来测量串联连接的多个单元的各电压的纹波的技术。

为了解决上述课题，本发明的某方案的管理装置具备：单元电压测量部，测量被串联连接的多个单元各自的电压；总电压测量部，测量所述多个单元的总电压；以及控制部，管理所述多个单元各自的内部阻抗。所述控制部检测由所述总电压测量部测量到的总电压的纹波，将所述多个单元的各单元的内部阻抗相对于合成内部阻抗的比率乘以检测出的总电压的纹波来推定各单元电压的纹波，判断各单元电压的纹波是否处于容许电压的范围内。

根据本发明，能够以低价且小规模的电路来测量串联连接的多个单元的各电压的纹波。

附图说明

图1是用于说明本发明的实施方式1涉及的蓄电系统的图。

图2是表示以低规格的充电器进行充电时的充电电流和蓄电模块电压的输出波形的一例的图。

图3的(a)-(c)是用于说明从低规格的充电器流入到单元的充电电流的纹波的影响的图。

图4的(a)-(b)是表示总电压测量部的结构例的部分电路图。

图5是用于说明本发明的实施方式1涉及的蓄电系统的纹波测量方法的流程图。

图6是用于说明本发明的实施方式2涉及的蓄电系统的纹波测量方法的流程图。

图7的(a)-(b)是表示实施方式3涉及的结构例的部分电路图。