[发明专利]填充装置

说明书

提供一种能够抑制喷嘴的杆状构件(连接销)在半径方向上移动，并且防止该连接销的外周面发生损伤、变形(凹陷等)的填充装置。本发明的填充装置(100)具备氢燃料储存罐和从该储存罐经由燃料填充系统向车辆的车载用氢气填充罐填充氢气的填充喷嘴(10)，填充喷嘴(10)具备杆状构件(2：连接销)和主体部(1)，在主体部(1)(的杆状构件半径方向外周部)配置有密封构件(3：层叠型的密封件)，在与杆状构件(2)的顶端侧(车载用氢气填充罐的接收器20侧)分离(向所述燃料填充系统侧)的部位设有向半径方向内侧突出的引导构件(4：压件)，具有在与引导构件(4)的滑动中保护杆状构件(2)的外周面的结构。

技术领域

本发明涉及用于填充例如作为燃料使用的氢气等气体的填充装置。

背景技术

例如以氢为燃料行驶的车辆，如图4所示，在具备氢气储存罐50、燃料填充系统(分配器60、填充软管45等)的加氢站，将填充喷嘴30与接收器40(车辆侧的接收口：填充口)连结而填充氢气。图4中，标记51表示从氢气储存罐50向分配器60供给氢气的配管系统。作为这样的氢气填充装置，例如存在由本申请人提出的氢气填充装置(例如参照专利文献1)，该氢气填充装置是有用的。

以往的氢气填充装置，在将氢气填充装置的喷嘴与接收器结合时，喷嘴侧的连接销被接收器按压而打开阀，使氢气向接收器侧流动。并且，为了防止氢气从连接销的外周面漏出，设有层叠型的密封件(杯型密封件)。在此，为了抑制喷嘴侧的连接销在半径方向上移动(所谓的“晃动”)并使喷嘴与接收器适当地结合，以往的氢气填充装置中，在喷嘴侧的主体部设置向半径方向内侧突出的引导构件，通过所述连接销在该引导构件的内周面滑动，抑制所述连接销在半径方向上移动。

但是，所述连接销与所述引导构件的半径方向内周面滑动，因此如果反复进行阀的开闭，则会在所述滑动的部位发生损伤或变形(凹陷等)。并且，如果发生损伤或变形的部位位于上述层叠型密封件的半径方向内侧区域，则存在要填充的氢气经由发生损伤或变形的部位而漏出到喷嘴外的问题。在上述氢气填充装置(参照专利文献1)中对于该问题的解决没有任何公开。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2014-109350号公报

发明内容

本发明是鉴于上述现有技术的问题而提出的，目的是提供一种能够抑制喷嘴的连接销在半径方向上移动，并且防止氢气由于在该连接销的外周面产生的损伤或变形(凹陷等)而漏出的填充装置。

本发明的填充装置(100)具备用于储存氢燃料的储存罐、和用于从该储存罐经由燃料填充系统向搭载于车辆的车载用氢气填充罐填充氢气的填充喷嘴(10)，其特征在于，填充喷嘴(10)具备杆状构件(2：连接销)和主体部(1)，在主体部(1)(的杆状构件半径方向外周部)配置有密封构件(3：层叠型的密封件)，在与杆状构件(2)的顶端侧(车载用氢气填充罐的接收器20侧)分离(向所述燃料填充系统侧)的部位设有向半径方向内侧突出的引导构件(4：压件)，具有在与引导构件(4)的滑动中保护杆状构件(2)的外周面的机构。

在此，可以在引导构件(4)的半径方向内侧面涂布与杆状构件(2)的材料(例如不锈钢)相比硬度低的材料(例如树脂、Al、Cu等)，构成用于在与引导构件(4：压件)的滑动中保护杆状构件(2)的外周面的所述机构。或者，也可以在杆状构件(2)的表面涂布与引导构件(4)的材料(例如不锈钢)相比硬度高的材料(例如玻璃、碳系材料等)，构成所述机构。

本发明中，优选在杆状构件(2：连接销)的所述燃料填充系统侧端部设置阀体(2A)，并设有对阀体(2A)向封闭侧施力的弹性件(5)。

在本发明的实施时，优选具备用于将填充喷嘴(10)与车辆用填充口(20)维持连结状态的离合器机构(12)。