[发明专利]车轮保持装置有效
| 申请号： | 201880088992.4 | 申请日： | 2018-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN111770841B | 公开（公告）日： | 2023-08-01 |
| 发明（设计）人： | 船户淳司 | 申请（专利权）人： | 中央精机株式会社 |
| 主分类号： | B60B30/06 | 分类号： | B60B30/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 任天诺;高培培 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 保持 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车轮保持装置(10)，其特征在于，具备：
一对保持构件(100L、100R)，在第一方向上彼此分离配置；及
移动部(200)，使所述一对保持构件(100L、100R)中的至少一方移动，以改变所述一对保持构件(100L、100R)彼此在所述第一方向上的距离，
在各所述保持构件(100L、100R)形成有：
支承面(114)，支承车轮的凸缘；及
卡合部(116)，位于与另一方的所述保持构件相反一侧的端部侧，且能够从所述车轮的外周侧卡合于被所述支承面(114)支承的所述车轮的所述凸缘，
在所述各保持构件(100L、100R)还形成有相对于所述支承面(114)位于所述另一方的保持构件侧的突出部。
2.根据权利要求1所述的车轮保持装置(10)，其特征在于，
所述卡合部(116)包括倾斜部(117)，该倾斜部(117)距离包含所述支承面(114)的假想平面的高度随着朝向所述保持构件(100L、100R)的所述相反一侧的端部而变低。
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