[发明专利]背在机车机械用户的背部上的具有内置式加速度计的发信装置在审

专利信息
申请号: 201880089487.1 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN111954611A 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 穆罕默德·艾伊哈杰 申请(专利权)人: 穆罕默德·艾伊哈杰
主分类号: B60Q1/26 分类号: B60Q1/26;B60Q1/34;B60Q1/40;B60Q1/44;B60Q11/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邓雪萌;刘茜
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 机车 机械 用户 背部 具有 内置 加速度计 发信 装置
【说明书】:

发明涉及一种发信装置(1),其被设计为可移除地放置在机车发动机用户的背部上,所述装置(1)包括电子器件,所述电子器件用于信号处理以及用于与存在于机械中的主要信号灯的接通和/或切断同步地来控制至少一个次要信号灯(3d、3g)的接通和/或切断。电子器件被内置到加速度计和用于解释加速度计的测量值以允许检测运动方向的向右或向左的侧向变化的器件中,用于控制所述至少一个次要信号灯(3d、3g)的所述器件包括用于验证所述至少一个次要信号灯(3d、3g)指示由用户和机械所遵循的向右或向左的侧向方向的器件。

技术领域

本发明涉及一种背在机车机械用户的背部上的具有内置加速度计的发信装置。

背景技术

机车机械可以是陆路运输、航空运输或河流运输机械。特别地,但这不是限制性的,发信装置意图用于自行车或摩托车,并且发信装置使得用户能够更好地被道路的用户(特别是汽车驾驶员)看到,例如在方向变化或制动期间。

传统上,方向变化和制动借助于被定位在摩托车后部处高度为近似一米的两个指示器和停车灯来发信。指示器和停车灯的这种布置可能不足以有效地警告道路的其他用户且特别是汽车驾驶员。然而,机车机械用户的安全性取决于位于机车机械附近的其他用户对其具有的可见性。

已经存在一些装置,诸如反光带或色彩鲜艳的贴片,但是尽管如此,这些并未使摩托车手大幅度地更可见。此外,这些装置不指示车辆的制动或方向变化。

文献FR-A-2 870 505描述了一种发信装置,该发信装置包括:首先,发射器,其意图连接到控制周期的至少一个主要发信灯的电路;以及其次,接收器,其连接到至少一个次要发信灯,所述接收器能够接收由所述发射器传输的信号,以便与主要发信灯的接通和/或切断同步地来控制次要发信灯的接通和/或切断。

在该文献中,所述次要发信灯被定位在支撑件上,该支撑件意图可移除地放置在用户的背部上。装置可以像背包一样借助于围绕用户肩膀的带条来背着。

当发信装置以相反的方式安装在用户的背部上时,出现了问题。以呈两个方向指示器形式的两个发信灯为例(这不是限制性的),则右侧方向指示器可在发信装置的左侧,对于左侧方向指示器则正相反。这对于骑行该机械是非常危险的,因为用户可能并未察觉到他的方向指示器被颠倒并且在机车机械(该机车机械的用户正背着发信装置)的环境中移动的车辆的驾驶员被错误地告知了机车机械未来的侧向机动。

在本发明的基础上的问题是:对于根据现有技术的由机车机械用户背着的发信装置来说,在将发信装置错误地定位在用户的背部上之后检测用于侧向运动的一个或多个次要发信灯何时指示相反的运动。

发明内容

为此,本发明涉及一种发信装置,其意图可移除地放置在机车机械用户的背部上,背部在处于运动中的机械的环境中保持可见,该装置包括:首先,发射器,其意图连接到机械的至少一个主要发信装置,所述主要发信装置指示机械在运动中所采取的向右或向左的侧向方向;以及其次,接收器,其连接到被集成在发信装置中的至少一个次要发信灯,所述接收器能够接收由所述发射器传输的信号,所述装置包括用于处理该信号并与所述至少一个主要发信灯的接通和/或切断同步地来控制所述至少一个次要发信灯的接通和/或切断的电子器件,其特征在于,电子器件包括加速度计和用于解释加速度计的测量值从而使得有可能检测沿运动方向的向右或向左的侧向变化的器件,控制所述至少一个次要发信灯的器件包括用于检查所述至少一个次要发信灯确实指示由用户和机械所遵循的向右或向左的侧向方向的检查器件。

技术效果是,与机械上的主要发信灯相比,立即检测到对侧向方向变化发信的灯(有利地为方向指示器)的颠倒。当将装置倒置地放置在用户(有利地为机车机械的骑手)的背部上时,可能会发生这种情况,从而可能干扰跟随机车机械的车辆并成为事故的来源。

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