[发明专利]使用压缩机再循环阀和涡轮增压器废气门改善发动机转速稳定性和性能的压缩机出口压力控制

权利要求书

1.一种方法，其包括：

确定内燃发动机的进气节气门两端的目标压力差，所述内燃发动机包括涡轮增压器，所述涡轮增压器具有压缩机和压缩机再循环阀，所述压缩机再循环阀包括用于控制所述压缩机再循环阀的位置的第一可控致动器，所述涡轮增压器还包括具有涡轮旁路和废气门的涡轮，所述废气门包括用于控制所述废气门在所述涡轮旁路中的位置的第二可控致动器；

响应于所述内燃发动机的进气歧管压力和所述进气节气门两端的目标压力差来确定目标压缩机出口压力；

响应于所述目标压缩机出口压力和实际压缩机出口压力，利用反馈控制输出来确定压缩机出口压力校正；

基于所述反馈控制输出来确定用于所述第一可控致动器的压缩机再循环阀位置命令，以提供所述压缩机出口压力校正的第一部分；

基于所述反馈控制输出来确定用于所述第二可控致动器的废气门位置命令，以提供所述压缩机出口压力校正的第二部分；以及

响应于所述压缩机再循环阀位置命令而利用所述第一可控致动器来定位所述压缩机再循环阀，并且响应于所述废气门致动器位置命令而利用所述第二可控致动器来定位所述废气门。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述内燃发动机包括在所述进气节气门上游和所述涡轮增压器的所述压缩机下游的增压冷却器。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述压缩机出口压力校正的所述第一部分包括比例、微分和积分反馈控制响应。

4.如权利要求3所述的方法，其中所述压缩机出口压力校正的所述第二部分包括比例、微分和积分反馈控制响应。

5.如权利要求1所述的方法，其中所述目标压缩机出口压力在稳态发动机工况期间是恒定的。

6.如权利要求1所述的方法，其中所述目标压缩机出口压力响应于所述进气歧管压力的阈值变化而变化。

7.一种设备，其包括：

电子控制器，所述电子控制器被配置为响应于反馈控制输出而确定压缩机再循环阀命令，所述压缩机再循环阀命令控制压缩机再循环阀致动器以将压缩机再循环阀定位在内燃发动机的压缩机再循环流动路径中，所述电子控制器还被配置为响应于所述反馈控制输出而确定废气门致动器位置命令，所述废气门致动器位置命令控制废气门致动器以将废气门定位在所述内燃发动机的涡轮旁路中，其中所述反馈控制输出提供所述内燃发动机上游的目标压缩机出口压力；并且

其中为了提供所述目标压缩机出口压力，所述压缩机再循环阀致动器可操作以响应于所述压缩机再循环阀命令而定位所述压缩机再循环阀，并且所述废气门致动器可操作以响应于所述废气门致动器位置命令而定位所述废气门。

8.如权利要求7所述的设备，其中所述控制器响应于所述内燃发动机的进气歧管的进气歧管压力和所述进气歧管上游的进气节气门的目标进气节气门压力差而确定所述目标压缩机出口压力。

9.如权利要求8所述的设备，其中所述目标压缩机出口压力响应于所述进气歧管压力的阈值变化而变化。

10.如权利要求7所述的设备，其中所述反馈控制输出包括目标压缩机出口压力校正，并且所述电子控制器被配置为针对所述压缩机出口压力校正的第一部分确定所述压缩机再循环阀位置命令，并且所述电子控制器被配置为针对所述压缩机出口压力校正的第二部分确定所述废气门位置命令。

11.如权利要求10所述的设备，其中所述压缩机出口压力校正的所述第一部分是基于比例、积分和微分反馈控制响应。

12.如权利要求11所述的设备，其中所述压缩机出口压力校正的所述第二部分是基于比例、积分和微分反馈控制响应。

13.如权利要求7所述的设备，其中所述目标压缩机出口压力在稳态发动机工况期间是恒定的。