[发明专利]差速器壳体的加工机在审
申请号: | 201880089630.7 | 申请日: | 2018-05-01 |
公开(公告)号: | CN111727097A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 万代晴夫 | 申请(专利权)人: | 哈如技术研究所股份有限公司 |
主分类号: | B23B5/40 | 分类号: | B23B5/40;B23B39/22;B23B41/00 |
代理公司: | 上海立群专利代理事务所(普通合伙) 31291 | 代理人: | 杨楷;毛立群 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差速器 壳体 加工 | ||
本发明涉及一种差速器壳体的加工机,具备:滑梭单元(3),保持差速器壳体(10)并使差速器壳体(10)旋转;对置配置的左右一对的加工单元(4);工具支承台(6),支承用于加工差速器壳体(10)的工具(40),左右一对的加工单元(4)的滑动机构专用于左右方向的单轴的滑动,滑梭单元(3)可沿上下方向以及前后方向移动,利用安装在左右一对的加工单元(4)的工具,可对差速器壳体(10)的内表面中包围贯通孔的端部以及差速器壳体(10)的凸缘孔进行加工,利用被工具支承台(6)支承的工具(40)的切削刃,可将被滑梭单元(3)保持的旋转中的差速器壳体(10)的内表面切削加工成球面状。
技术领域
本发明涉及一种差速器壳体(差动齿轮箱)的加工机,涉及一种将内表面切削加工成球面状并且对差速器壳体进行各种加工的差速器壳体的加工机。
背景技术
以往,已知有对差速器壳体进行切削加工的各种加工机。例如,专利文献1中所记载的工件加工用夹具装置能够在通过电机旋转的基台上支承差速器壳体,利用切削刀具(加工工具)对差速器壳体的球面状的内表面进行切削加工。更具体而言,一边使设置有差速器壳体的基台旋转,一边使被NC(Numerical Control:数字控制)控制的切削刀具与差速器壳体的内表面的加工面下端抵接。然后,使切削刀具从加工面下端部到上端部以圆弧状移动,进行切削加工。
另一方面,专利文献2中提出有一种差速器壳体的加工机,其具备:滑梭单元,可旋转且可沿前后方向滑动;内表面加工切削刀具更换装置,沿上下方向滑动;左右一对的加工单元,以夹着工件的方式对置配置,该差速器壳体的加工机结构简单,同时可不损害通用性而对差速器壳体的不同部位进行加工。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本实开昭63-120701号公报
专利文献2:日本特开2014-195851号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
在差速器壳体的内表面加工中,有固定工件使工具旋转而对孔附近的端面进行切削加工的端面加工、使工件高速旋转的同时将工件内表面的球面等切削加工成球面状的整球加工。专利文献1中所记载的工件加工用夹具装置虽然能够对差速器壳体进行整球加工,但其是用于进行该加工的专用机器,而为了进行横轴孔(shaft hole)加工或端面加工,需要将差速器壳体转移至另外的专用机器以进行这些各加工。
与此相对,如上所述,专利文献2中所记载的差速器壳体的加工机可用1台机器对差速器壳体的不同部位进行加工,但是该加工机的滑梭单元仅为了定位而旋转,无法使差速器壳体高速旋转。因此,用该加工机无法对差速器壳体进行整球加工。
本发明是解决如上所述的以往的问题的发明,其目的在于提供一种通用性高的差速器壳体的加工机,其结构简单,同时可不损害通用性而用1台机器进行整球加工以及端面加工,除此以外还可对差速器壳体的不同部位进行加工。
用于解决上述技术问题的方案
为了达成所述目的,本发明的差速器壳体的加工机的特征在于,具备:滑梭单元,保持差速器壳体并使所述差速器壳体旋转;对置配置的左右一对的加工单元;工具支承台,支承用于加工所述差速器壳体的工具,所述左右一对的加工单元的滑动机构专用于左右方向的单轴的滑动,所述滑梭单元可沿上下方向以及前后方向移动,利用安装在所述左右一对的加工单元的工具,可对所述差速器壳体的内表面中包围贯通孔的端部以及所述差速器壳体的凸缘孔进行加工,利用被所述工具支承台支承的工具的切削刃,可将被所述滑梭单元保持的旋转中的所述差速器壳体的内表面切削加工成球面状。
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