[发明专利]用于机动车尤其是汽车的电驱动装置

权利要求书

1.一种用于机动车的电驱动装置(10)，具有：壳体(12)；输出轴(26)；电机(28)，该电机包括定子(30)和能相对于该定子(30)转动的转子(32)；行星齿轮组(36)，该行星齿轮组设置在壳体(12)中且包括太阳齿轮(38)、齿圈(42)和抗转动连接至输出轴(26)的行星齿轮架(40)；第一切换件(48)，齿圈(42)能借助该第一切换件抗转动接合至转子(32)；和第二切换件(50)，齿圈(42)能借助该第二切换件抗转动接合至壳体(12)，

其中，所述第一切换件(48)和所述第二切换件(50)通过第一离合件(52)相互接合并由此能共同借助唯一的、由所述第一切换件(48)和所述第二切换件(50)所共有的第一执行机构(54)操作，

其中，设有第三切换件(65)，所述太阳齿轮(38)能借助该第三切换件抗转动接合至所述转子(32)，

其中，设有第四切换件(66)，所述太阳齿轮(38)能借助该第四切换件抗转动接合至所述壳体(12)，

其特征是，所述第四切换件(66)在所述电机(28)的轴向上布置在所述电机(28)的背对所述行星齿轮组(36)的一侧(68)。

2.根据权利要求1所述的电驱动装置(10)，其特征是，

所述第一离合件(52)具有所述齿圈(42)，该齿圈作为能在所述行星齿轮组(36)的轴向上相对于所述壳体(12)移动的移动齿圈构成，其中，为了共同操作所述第一切换件(48)和所述第二切换件(50)，该移动齿圈能在轴向上相对于所述壳体(12)移动。

3.根据权利要求1或2所述的电驱动装置(10)，其特征是，

所述第一离合件(52)通过第一连接件(56)被连接至所述第一执行机构(54)，该第一连接件在所述行星齿轮组(36)的轴向上布置在所述行星齿轮组(36)的背对所述电机(28)的一侧(58)。

4.根据前述权利要求之一所述的电驱动装置(10)，其特征是，

设有呈空心轴状的第二离合件(64)，所述第三切换件(65)通过该第二离合件与所述转子(32)接合。

5.根据权利要求4所述的电驱动装置(10)，其特征是，

所述第四切换件(66)在所述行星齿轮组(36)的轴向上布置在所述第三切换件(65)的背对所述行星齿轮组(36)的一侧。

6.根据权利要求4所述的电驱动装置(10)，其特征是，

设有呈实心轴状的第三离合件(70)，所述第四切换件(66)通过该第三离合件与所述太阳齿轮(38)接合，其中，该第三离合件(70)至少部分地布置在所述第二离合件(64)的径向内侧。

7.根据权利要求6所述的电驱动装置(10)，其特征是，

所述第四切换件(66)和所述第三切换件(65)通过所述第三离合件(70)相互接合并由此能共同借助唯一的、由所述第三切换件(65)和所述第四切换件(66)所共有的第二执行机构(72)操作。

8.根据权利要求7所述的电驱动装置(10)，其特征是，

设有用于将所述第三离合件(70)连接至所述第二执行机构(72)的第二连接件(74)，其中，该第二连接件(74)在所述电机(28)的轴向上布置在所述电机(28)的背对所述行星齿轮组(36)的一侧(68)。

9.根据权利要求8所述的电驱动装置(10)，其特征是，

所述第二连接件(74)在所述电机(28)的轴向上布置在所述第四切换件(66)的背对所述电机(28)的一侧。

10.根据前述权利要求之一所述的电驱动装置(10)，其特征是，

设有用于将副输出轴抗转动连接至所述太阳齿轮(38)的第五切换件(76)。