[发明专利]包括集成发电机的涡轮螺旋桨发动机有效

专利信息
申请号: 201880090256.2 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN111770879B 公开(公告)日: 2023-10-03
发明(设计)人: 托马斯·克洛诺夫斯基;大卫·卡佐;奥利维尔·拉法格 申请(专利权)人: 赛峰直升机发动机
主分类号: B64C11/02 分类号: B64C11/02;F02C7/32;H02K7/18
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 曾海艳
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 包括 集成 发电机 涡轮 螺旋桨 发动机
【权利要求书】:

1.一种涡轮螺旋桨发动机,包括螺旋桨,螺旋桨支撑轴(3),定位在螺旋桨支撑轴(3)周围的发电机(9),环绕螺旋桨支撑轴并环绕发电机(9)且承载发电机的定子(12)的壳体(5),其特征在于,环绕发电机的壳体(5)也承载轴端支撑轴承(17、18),发电机的转子(10)由轴端(16)支撑,并且所述壳体包括一种可移除端板(20),其承载所述轴承之一(18),并垂直于螺旋桨支撑轴延伸,并且当移除所述端板时,在所述壳体中露出一种半径大于发电机的开口。

2.根据权利要求1所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于,所述壳体(5)在所述发电机(9)周围为圆锥形(15)。

3.根据权利要求1或2所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于,其包括一种延伸远至螺旋桨支撑轴(3)并连接至轴端(16)的转速转换器(25)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于,所述发电机被容纳在通过壳体(5)的螺旋桨支撑轴的支撑滚柱轴承(6)和通过涡轮螺旋桨发动机的涡轮轴(4)的所述螺旋桨支撑轴(3)的齿形驱动轮(8)之间。

5.根据权利要求3和4任一项所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于,所述轴端(16)包括通过支撑所述轴端的轴承(18)与所述转子(10)分离的一端(22),以及连接至所述端部的转速转换器(25)的连接器(24)。

6.根据权利要求5所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于,所述端部包括一种用于使所述连接器(24)与所述发电机(9)解耦的系统(22)。

7.根据权利要求1至6任一项所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于,所述发电机被容纳在腔室中,所述腔室包含通过油循环润滑的至少一个滚柱轴承。

8.根据权利要求1至7任一项所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于,所述壳体(5)在所述发电机(9)周围具有肋(28)。

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