[发明专利]车辆乘坐者的区块链认证在审
申请号: | 201880090588.0 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN111837154A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 阿里·哈桑尼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06Q99/00 | 分类号: | G06Q99/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 乘坐 区块 认证 | ||
用于验证车辆的用户的身份的系统、方法和装置。所述方法包括:从车辆传感器接收用户认证数据并且生成包括所述用户认证数据的交易令牌。所述方法包括:将所述交易令牌传输到区块链数据库。所述方法包括从所述区块链数据库接收包括以下中的一者或多者的消息:对另外的用户认证数据的请求;或乘坐者认证服务器已验证所述用户的所述身份的指示。
技术领域
本公开总体涉及用于验证车辆用户的身份的系统和方法。本公开特别涉及利用区块链技术和神经网络验证车辆用户的身份。
背景技术
汽车为商业、政府和私人实体提供很大一部分交通运输。目前正在开发和部署自主车辆和驾驶辅助系统以提供安全性,减少所需的用户输入量,或甚至完全消除用户参与。例如,一些驾驶辅助系统(诸如防撞系统)可在人驾驶时监测车辆的驾驶、位置和速度和其他对象。当系统检测到即将发生碰撞或撞击时,防撞系统可以介入并施加制动、使车辆转向或执行其他避让或安全操纵。作为另一个示例,自主车辆可以在很少或没有用户输入的情况下驾驶并导航车辆。作为另一个示例,自主车辆可以充当共乘车辆或付费交通运输车辆,其可以在验证某些人员的身份之后允许所述人员进入车辆。
共乘和出租车乘坐服务允许乘客共享车辆以减少车辆行程、交通拥堵和车辆排放。可以被视为共乘或出租车乘坐的交通运输类型包括小轿车合乘(carpooling)、中型客车合乘(vanpooling)、公共交通运输(包括公共汽车、火车或其他车辆类型)、预约的出租车服务等。在共乘或出租车环境中的乘客可能已预约了具体车辆,可能已在车辆上具有分配好的座位,或者可能已为行程预约了某些升舱或专用空间。在预约车辆(诸如共乘或出租车)的各种实施例中,在允许乘坐者进入车辆之前验证乘坐者的身份可能是有益的。
附图说明
参考以下附图来描述本公开的非限制性和非详尽性实现方式,其中除非另有说明,否则相同的附图标记在各个视图中指代相同的部分。参考以下描述和附图,本公开的优点将变得更好理解,在附图中:
图1是示出根据一个实现方式的包括自动驾驶/辅助系统的车辆控制系统的实现方式的示意性框图;
图2是示出根据一个实现方式的用于验证车辆用户的身份的系统的示意性框图;
图3是示出根据一个实现方式的用于验证车辆用户的身份的系统的示意性框图;
图4是示出根据一个实现方式的用于验证车辆用户的身份的系统的示意性框图;
图5是根据一个实现方式的区块链数据库的示意性框图;
图6是示出根据一个实现方式的用于验证车辆用户的身份的方法的示意性流程图;
图7是示出根据一个实现方式的用于验证车辆用户的身份的方法的示意性流程图;并且
图8是示出根据一个实现方式的计算系统的示意性框图。
具体实施方式
本公开扩展到用于确定和验证车辆用户或乘坐者的身份的方法、系统和装置。本公开扩展到在预约系统中注册车辆用户和使用生物识别数据验证用户的身份。
在描述用于确定和验证车辆乘坐者的身份的方法、系统和装置之前,应当理解,本公开不限于本文所公开的配置、过程步骤和材料,因为此类配置、过程步骤和材料可能会有所不同。还应当理解,本文采用的术语仅用于描述实现方式,而不意图进行限制,因为本公开的范围将仅由所附权利要求及其等效物限制。
在描述并要求保护本公开时,将根据下文陈述的定义来使用以下术语。
应当注意,除非上下文另有明确说明,否则如本说明书和所附权利要求中所用,单数形式“一个”、“一种”和“所述”包括复数指称。
如本文所用,术语“包含”、“包括”、“含有”、“其特征在于”及其语法等同物是包括性或开放性术语,其不排除另外的、未陈述的要素或方法步骤。
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