[发明专利]安装在车顶上的乘员约束系统在审

专利信息
申请号: 201880090628.1 申请日: 2018-12-03
公开(公告)号: CN111801250A 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: A·E·施罗德;K·F·费舍尔 申请(专利权)人: ZF被动安全系统美国公司
主分类号: B60R21/233 分类号: B60R21/233;B60R21/06;B60R21/213;B60R21/214;B60R21/232;B60R21/2338
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 骆希聪
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 安装 车顶 乘员 约束 系统
【权利要求书】:

1.一种用于帮助保护车辆的乘员的约束系统,所述车辆具有车顶和具有用于所述乘员的座椅的客厢,所述约束系统包括:

第一充气装置,所述第一充气装置用于提供处于第一流体压力的充气流体;

第二充气装置,所述第二充气装置用于提供处于比所述第一流体压力大的第二流体压力的充气流体;

气囊,所述气囊具有在所述车顶内的储存状态、并且可充气到延伸到所述客厢中并且与所述座椅对准的展开状态;所述气囊包括第一部分和第二部分,所述第一部分限定流体地连接至所述第一充气装置的第一腔室,所述第二部分限定流体地连接至所述第二充气装置、并且与所述第一腔室流体地隔离开的第二腔室,所述第一部分响应于乘员陷入所述第一部分而相对于所述第二部分移动。

2.根据权利要求1所述的约束系统,其中,所述气囊的第一部分是矩形的,并且所述第二部分围绕所述第一部分的周边延伸。

3.根据权利要求1所述的约束系统,其中,所述第二部分围绕所述第一部分的整个周边延伸。

4.根据权利要求1所述的约束系统,其中,所述第二部分具有围绕与所述第一部分的周边平行地延伸的中心线的圆形的截面。

5.根据权利要求1所述的约束系统,进一步包括至少一个系绳,所述至少一个系绳具有第一端部和第二端部,所述第一端部紧固至所述第二部分,所述第二端部连接至所述车顶,以用于限制所述气囊的第二部分响应于乘员陷入所述第一部分而移动。

6.根据权利要求5所述的约束系统,其中,所述气囊从连接至所述车辆的第一端部延伸至定位在所述座椅附近的第二端部,所述系绳的第一端部连接至所述气囊的第二端部。

7.根据权利要求1所述的约束系统,其中,所述第二部分被配置成展开成与所述乘员接合,以用于限制所述气囊的第二部分响应于乘员陷入所述第一部分而移动。

8.根据权利要求1所述的约束系统,其中,所述第一部分响应于乘员陷入所述第一部分而相对于所述第二部分在所述车辆的向前方向上移动。

9.根据权利要求1所述的约束系统,其中,所述第一部分响应于乘员陷入所述第一部分而相对于所述第二部分在所述车辆的向后方向上移动。

10.根据权利要求1所述的约束系统,其中,所述气囊包括第一面板和第二面板,所述第一面板和所述第二面板通过接缝互连以限定所述第一部分和所述第二部分。

11.根据权利要求1所述的约束系统,其中,仅有来自所述第一充气装置的充气流体进入所述第一腔室,并且仅有来自所述第二充气装置的充气流体进入所述第二腔室。

12.一种用于帮助保护车辆的乘员的约束系统,所述车辆具有车顶和具有用于所述乘员的座椅的客厢,所述约束系统包括:

第一充气装置,所述第一充气装置用于提供处于第一流体压力的充气流体;

第二充气装置,所述第二充气装置用于提供处于比所述第一流体压力大的第二流体压力的充气流体;

气囊,所述气囊具有在所述车顶内的储存状态、并且可充气到延伸到所述客厢中并且与所述座椅对准的展开状态;所述气囊包括面板,所述面板通过接缝互连以形成限定第一腔室的第一部分和限定与所述第一腔室流体地隔离开的第二腔室的第二部分,所述第二部分围绕所述第一部分的整个周边延伸,所述第一腔室和所述第二腔室流体地连接至对应的所述第一充气装置和所述第二充气装置,所述第一部分响应于乘员陷入所述第一部分而相对于所述第二部分移动。

13.根据权利要求12所述的约束系统,其中,所述气囊的第一部分是矩形的。

14.根据权利要求12所述的约束系统,其中,所述第二部分具有围绕与所述第一部分的周边平行地延伸的中心线的圆形的截面。

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