[发明专利]显示装置在审
申请号: | 201880091288.4 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN111868478A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 坂辅;森田纯行;真锅伦久;西村颂哉 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示装置 | ||
显示装置(10)具有显示器(50)、范围计算部(38)和显示控制部(40),其中,所述显示器(50)被设置于移动体(62);所述范围计算部(38)根据移动体(62)的剩余能量来计算移动体(62)能到达的可到达范围(70);所述显示控制部(40)将移动体(62)、规定的设施(充电站(68))和可到达范围(70)重叠在地图(60)上且显示在显示器(50)的屏幕(52)上,并且使规定的设施固定显示在屏幕(52)的规定位置。
技术领域
本发明涉及一种将移动体的可到达范围显示在设置于移动体的显示器屏幕上的显示装置。
背景技术
在日本发明专利公开公报特开2016-53592号中公开了一种装置,其根据移动体、具体而言为本车辆(电动车辆)的剩余能量(remaining energy)和每单位时间的能量消耗量来计算本车辆的可到达范围(可续航范围),且将该范围显示在显示部。该装置将本车辆显示在显示部的中心位置,以本车辆的位置为中心显示表示可到达范围的椭圆。
发明内容
与以汽油为燃料的车辆相比较,电动车辆的可到达距离短。因此,与以汽油为燃料的车辆相比较,电动车辆与能够补给能量(充电)的设施、即能量补给站的关联程度深。当如日本发明专利公开公报特开2016-53592号所示的装置那样使本车辆的显示位置为显示部的中心位置时,用户难以判定本车辆与能量补给站的距离感。因此,用户难以在直观上判定本车辆是否能以该时间点的剩余能量到达能量补给站。
本发明是考虑这种技术问题而完成的,其目的在于,提供一种以能够使用户易于判定移动体是否能到达规定设施的方式来显示的显示装置。
本发明所涉及的显示装置的特征在于,
具有显示器、范围计算部和显示控制部,其中,
所述显示器被设置于移动体;
所述范围计算部根据所述移动体的剩余能量来计算所述移动体能够到达的可到达范围;
所述显示控制部将所述移动体、规定的设施和所述可到达范围重叠在地图上且显示在所述显示器的屏幕上,并且使所述设施固定显示在所述屏幕的规定位置。
根据上述结构,设施被固定显示在显示器的屏幕的规定位置,因此,用户易于判定移动体距设施多远。即,用户能够易于判定移动体是否能到达规定的设施。
在本发明中,也可以为:
所述设施是能够为所述移动体补给能量的能量补给站。
根据上述结构,用户易于判定移动体是否能到达能量补给站。因此,不易发生移动体由于能量不足而无法行驶的情况。
在本发明中,也可以为:
在将所述设施设定为所述能量补给站的情况下,所述显示控制部使所述设施固定显示在所述屏幕的所述规定位置。
根据上述结构,能够在屏幕上在用户所期望的时间将表示能量补给站的设施固定显示在屏幕的规定位置。
在本发明中,也可以为:
所述显示控制部按照所述移动体与所述设施的距离来设定所述地图的比例尺,从而使所述移动体和所述设施同时显示在所述屏幕上。
根据上述结构,能够同移动体与设施的距离无关而使移动体和设施同时显示在屏幕上。
在本发明中,也可以为:
所述显示控制部按照所述移动体与所述设施的距离来变更所述可到达范围的显示方式。
根据上述结构,用户更易于判定移动体距设施多远。即,用户更易于判定移动体是否能到达特定的设施。
根据本发明,用户易于根据屏幕的显示内容来判定移动体是否能到达特定的设施。
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