[发明专利]旋转电机的冷却结构

说明书

旋转电机的冷却结构具备：框体，其收容定子及转子；冷却介质，其与定子及转子接触来进行冷却；冷却机构，其是利用冷却水来对冷却介质进行冷却的冷却机构，具有形成于框体且设置有供冷却水流通的冷却水流路的冷却水配管，且冷却水配管与定子邻接；制冷剂配管，其设置有供冷却介质流通的制冷剂流路，且在隔着冷却水配管而与定子相反的一侧与冷却水配管邻接；以及制冷剂供给机构，其向制冷剂配管供给冷却介质。

技术领域

本发明涉及旋转电机的冷却结构。

背景技术

有时在马达、发电机等旋转电机中设置有用于对定子及转子进行冷却的冷却结构。作为对定子及转子进行冷却的方法，存在使油等冷却介质与定子及转子接触来进行热交换的方法、使冷却水在内部流通的水套与定子接触的方法等。作为使用了冷却介质的方法，存在如下的方法：在收容定子及转子的框体内使冷却介质与定子或转子接触，将成为了高温的冷却介质利用设置在框体的外部的油冷却器来冷却，并将冷却后的冷却介质再次导入框体内。

例如，在专利文献1中公开了一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置具备：电动机；润滑油冷却机构，其设置在电动机的外部，利用冷却水来冷却电动机的润滑油；冷却水循环机构，其使冷却水经由冷却水配管在对冷却水进行冷却的冷却水冷却机构与电动机及润滑油冷却机构之间循环；以及润滑油循环机构，其使润滑油经由润滑油配管在润滑油冷却机构与电动机之间循环。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2006－174562号公报

发明内容

本发明要解决的问题

然而，近年来，要求旋转电机的输出的大型化及旋转电机的外形的小型化。在使旋转电机的输出大型化的情况下，发热量也会增大，因此需要更高效地冷却旋转电机。另外，在使旋转电机的外形小型化的情况下，旋转电机的冷却结构也被小型化，因此需要实现冷却效率的提高。

本发明提供具有优异的冷却效率的旋转电机的冷却结构。

用于解决课题的方案

(1)本发明的一方案的旋转电机的冷却结构是具备定子(20)及转子(30)的旋转电机(1)的冷却结构，其特征在于，具备：框体(3)，其收容所述定子(20)及所述转子(30)；冷却介质(9)，其与所述定子(20)及所述转子(30)中的至少任一方接触来对所述一方进行冷却；冷却机构(40)，其是利用冷却水(8)来对所述冷却介质(9)进行冷却的冷却机构(40)，具有形成于所述框体(3)且设置有供所述冷却水(8)流通的冷却水流路(45)的冷却水配管(41)，且所述冷却水配管(41)与所述定子(20)邻接；制冷剂配管(81)，其设置有供所述冷却介质(9)流通的制冷剂流路(82)，与所述冷却水配管(41)形成于同一构件，且在隔着所述冷却水配管(41)而与所述定子(20)相反的一侧与所述冷却水配管(41)邻接；以及制冷剂供给机构(59)，其向所述制冷剂配管(81)供给所述冷却介质，其中，所述定子(20)与所述冷却水配管(41)的上方邻接，所述制冷剂配管(81)与所述冷却水配管(41)的下方邻接，所述制冷剂流路(82)具备：第一流路(83)，其在所述转子(30)的旋转轴线方向上的所述制冷剂配管(81)与所述冷却水配管(41)重叠的范围内从所述旋转轴线方向的第一侧朝向第二侧延伸；以及第二流路(84)，其与所述第一流路(83)连通，且在所述旋转轴线方向上的所述制冷剂配管(81)与所述冷却水配管(41)重叠的范围内从所述旋转轴线方向的所述第二侧朝向所述第一侧延伸。

根据上述结构，除了能够利用冷却水配管来冷却定子以外，还能够在与冷却水配管邻接的制冷剂配管中将在框体的内部冷却旋转电机的冷却介质也利用冷却水配管同时进行冷却。由此，能够利用冷却水配管及冷却介质这两方来冷却旋转电机，而且冷却介质的冷却也能够在旋转电机的内部通过与冷却水配管的热交换来进行。因而，能够提供具有优异的冷却效率的旋转电机的冷却结构。