[发明专利]电源控制装置、电源控制方法和计算机程序

说明书

提供一种电源控制装置，其对于连接有第一蓄电装置和经由开关连接有第二蓄电装置的车载控制装置，决定是否应使用所述第二蓄电装置作为电源。电源控制装置包括：获取部件，其用于获取所述车载控制装置执行控制程序的更新处理所需的电量以及所述第一蓄电装置的剩余电量；以及决定部件，其用于基于所述所需的电量与所述剩余电量之间的比较结果，决定是否将所述第二蓄电装置用作用于向执行所述更新处理的所述车载控制装置供电的电源。

技术领域

本发明涉及一种电源控制装置、电源控制方法和计算机程序。

本申请要求在2018年3月26日提交的日本专利申请No.2018-057706的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

背景技术

近年来，在汽车领域，车辆的功能性不断提高，车辆上安装有各种各样的装置。因此，车辆配备有用于控制这些车载装置的大量控制装置，即所谓的ECU(电子控制单元)。

ECU的示例包括：与行驶相关的ECU，其响应于对加速器、制动器和方向盘执行的操作来控制发动机、制动器、EPS(电动转向)等；与车身相关的ECU，其响应于乘员执行的开关操作来控制室内灯和头灯的开/关、警报单元的声音等；以及与仪表相关的ECU，其控制布置在驾驶员座椅附近的仪表的操作。

通常，ECU由微型计算机等运算处理单元构成，并通过读出存储在ROM(只读存储器)中的控制程序并执行该控制程序来实现对对应车载装置的控制。

响应于控制程序的升级，需要用控制程序的新版本重写控制程序的旧版本。另外，还需要重写执行控制程序所需的数据，例如地图信息和控制参数。

例如，专利文献1公开了一种经由网络下载更新程序并执行ECU的控制程序的更新的技术(在线更新功能)。在专利文献1所公开的技术中，为了防止车载装置在ECU中的控制程序的更新期间被操作，当车辆停止并且用户在车辆外部时执行控制程序的更新。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本特开专利公开No.2013-2958

发明内容

根据本公开的一个方面的电源控制装置被配置为对于连接有第一蓄电装置和经由开关连接有第二蓄电装置的车载控制装置，决定是否使用所述第二蓄电装置作为所述车载控制装置的电源。电源控制装置包括：获取单元，其被配置为获取所述车载控制装置执行控制程序的更新处理所需的电量以及所述第一蓄电装置中的剩余电量；以及决定单元，其被配置为基于所述所需的电量与所述剩余电量之间的比较结果，决定是否将所述第二蓄电装置用作向执行所述更新处理的所述车载控制装置供电的电源。

根据本公开的一个方面的电源控制方法是一种电源控制方法，对于连接有第一蓄电装置和经由开关连接有第二蓄电装置的车载控制装置，决定是否使用所述第二蓄电装置作为所述车载控制装置的电源。方法包括：获取所述车载控制装置执行控制程序的更新处理所需的电量以及所述第一蓄电装置中的剩余电量；以及基于所述所需的电量与所述剩余电量之间的比较结果，决定是否将所述第二蓄电装置用作向执行所述更新处理的所述车载控制装置供电的电源。

根据本公开的一个方面的计算机程序是一种用于使计算机用作电源控制装置的计算机程序，所述电源控制装置被配置为对于连接有第一蓄电装置和经由开关连接有第二蓄电装置的车载控制装置，决定是否使用所述第二蓄电装置作为所述车载控制装置的电源。计算机程序使所述计算机用作：获取单元，其被配置为获取所述车载控制装置执行控制程序的更新处理所需的电量以及所述第一蓄电装置中的剩余电量；以及决定单元，其被配置为基于所述所需的电量与所述剩余电量之间的比较结果，决定是否将所述第二蓄电装置用作向执行所述更新处理的所述车载控制装置供电的电源。