[发明专利]同步电机驱动控制装置以及搭载了由该同步电机驱动控制装置进行驱动控制的同步电机的车辆

权利要求书

1.一种同步电机驱动控制装置，

对同步电机进行驱动控制，其特征在于，

所述同步电机驱动控制装置包括：

电流检测装置，该电流检测装置检测三相电流；

功率转换器；以及

控制装置，该控制装置具有运算所述同步电机的旋转角度的校正量的旋转角度校正量运算部，并对所述功率转换器进行控制，

所述旋转角度的校正量基于在所述同步电机旋转的状态下实施三相短路、并由所述电流检测装置检测的电流来运算。

2.一种车辆，搭载有：

发动机；

权利要求1所述的同步电机驱动控制装置；以及

由所述同步电机驱动控制装置进行驱动控制的同步电机，所述车辆的特征在于，

将所述同步电机与所述车辆的驱动轴和所述发动机相连结，利用所述发动机的驱动力使所述车辆行驶，并将所述同步电机设为旋转状态来求出所述旋转角度的校正量。

3.一种车辆，搭载有：

权利要求1所述的同步电机驱动控制装置；以及

由所述同步电机驱动控制装置进行驱动控制的同步电机，所述车辆的特征在于，

将所述同步电机与所述车辆的驱动轴相连结，利用外力使所述驱动轴旋转，并将所述同步电机设为旋转状态来求出所述旋转角度的校正量。

4.一种车辆，搭载有：

权利要求1所述的同步电机驱动控制装置；以及

由所述同步电机驱动控制装置进行驱动控制的同步电机，所述车辆的特征在于，

将所述同步电机与所述车辆的驱动轴相连结，利用所述同步电机的驱动力在使所述驱动轴旋转之后使其惰行，并将所述同步电机设为旋转状态来求出所述旋转角度的校正量。

5.一种车辆，搭载有：

权利要求1所述的同步电机驱动控制装置；以及

由所述同步电机驱动控制装置进行驱动控制的同步电机，所述车辆的特征在于，

经由离合器将所述同步电机与所述车辆的驱动轴相连结，利用所述同步电机的驱动力在使所述驱动轴旋转之后使其惰行，并将所述同步电机设为旋转状态来求出所述旋转角度的校正量。

6.一种车辆，搭载有：

发动机；

权利要求1所述的同步电机驱动控制装置；以及

由所述同步电机驱动控制装置进行驱动控制的同步电机，所述车辆的特征在于，

将所述同步电机与所述发动机相连结，通过控制所述发动机的转速将所述同步电机设为旋转状态来求出所述旋转角度的校正量。

7.一种车辆，搭载有：

权利要求1所述的同步电机驱动控制装置；以及

由所述同步电机驱动控制装置进行驱动控制的同步电机，所述车辆的特征在于，

所述车辆的驱动轴由多个构成，并且所述同步电机由与所述驱动轴分别连结的多个同步电机构成，通过由多个所述同步电机中的任一个来驱动所述车辆，从而将剩余的同步电机设为旋转状态来求出所述旋转角度的校正量。