[发明专利]电源装置和具有电源装置的电动车辆有效
申请号: | 201880092171.8 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN111937179B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 中原千晴;内藤公计;冲居勇亮 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/249;H01M50/264;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6565;B60K1/04;H01M10/613 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 装置 具有 电动 车辆 | ||
1.一种电源装置,其具有层叠多个电池单体而成的电池层叠体、配置于所述电池层叠体的两端部的一对端板、以及沿着所述电池层叠体的所述电池单体的层叠方向延伸并且两端部连结于所述端板的束紧条,该电源装置的特征在于,
所述电池层叠体是沿着所述电池单体的层叠方向延伸的四棱柱状,其将以下表面作为周围的4个面:配置有所述电池单体的电极的电极面、所述电极面的相反侧的底面、以及配置有所述束紧条的相对侧面,
在所述电池层叠体的相对侧面与所述束紧条之间呈压缩状态地配置有能够在厚度方向上弹性变形的弹性片,压缩状态的所述弹性片被保持为对所述电池层叠体的所述相对侧面和所述束紧条的内表面弹性地加压的状态,
所述束紧条具有沿着多个所述电池单体的层叠方向延伸的至少一个凸条,该凸条包括具有预定的曲率半径的弯曲形状的横截面,该凸条从所述电池层叠体向外侧突出并且设于所述电池层叠体的宽度方向上的中间部,所述至少一个凸条在所述电池层叠体与所述束紧条之间延伸一间隙,所述弹性片至少局部对应地位于所述凸条的内侧的、所述电池层叠体与所述束紧条之间,以施加预定的压力。
2.根据权利要求1所述的电源装置,其特征在于,
所述弹性片是橡胶状弹性片。
3.根据权利要求2所述的电源装置,其特征在于,
所述弹性片是发泡橡胶。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的电源装置,其特征在于,
所述弹性片是闭孔结构的发泡体。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的电源装置,其特征在于,
所述电源装置具有配置于所述电池层叠体的底面而对各所述电池单体进行冷却的冷却板,
所述冷却板配置为与所述电池层叠体的底面的整个宽度热耦合的状态。
6.根据权利要求1所述的电源装置,其特征在于,
所述束紧条为金属板,对所述束紧条进行冲压加工而设置了所述凸条。
7.根据权利要求1或6所述的电源装置,其特征在于,
所述束紧条具有配置于所述电池层叠体的相对侧面的主体部、以及与所述主体部的两端连结并固定于所述端板的固定片,
所述凸条设为自所述束紧条的所述主体部向所述固定片延伸。
8.根据权利要求1~3中任一项所述的电源装置,其特征在于,
所述束紧条为金属板,其具有配置于所述电池层叠体的相对侧面的主体部、与所述主体部的两端连结并固定于所述端板的固定片、以及与所述主体部和所述固定片的端缘连结的角板,
所述角板包括与所述主体部的侧缘连续的金属板即主体角板、以及与所述固定片的端缘连续的金属板即固定角板,所述主体角板在其与所述主体部的分界呈直角地弯折,所述固定角板在其与所述固定片的分界呈直角地弯折,从而使所述主体角板和所述固定角板以彼此层叠状态固着并配置于与所述电池层叠体的电极面相对的位置。
9.一种具有电源装置的电动车辆,其具有权利要求1~8中任一项所述的电源装置,其特征在于,
所述电动车辆具有所述电源装置、自该电源装置被供给电力的行驶用的电动机、搭载该电源装置以及所述电动机的车辆主体、以及被该电动机驱动而使所述车辆主体进行行驶的车轮。
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