[发明专利]电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆(1)，其具备：

具备单一的前轮(2)的前车身(3)；

具备左右一对后轮(4)的后车身(5)；

将所述前车身(3)与所述后车身(5)连结成能够绕朝向车辆前后方向的轴线(C1)相对摆动的转动机构(6)；

车辆行驶用的马达(7)；以及

向所述马达(7)供给电力的蓄电池(100)，

所述电动车辆的特征在于，

所述转动机构(6)的至少一部分配置在所述蓄电池(100)的后方，

在侧视观察下，所述马达(7)的至少一部分配置在比所述轴线(C1)靠上方且比所述后轮(4)的上端靠下方的位置。

2.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备PCU(120)作为与所述马达(7)以及所述蓄电池(100)相关的电气安装部件，

在侧视观察下，所述PCU(120)的至少一部分配置在比所述轴线(C1)靠上方且比所述后轮(4)的上端靠下方的位置。

3.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备PCU(120)作为与所述马达(7)以及所述蓄电池(100)相关的电气安装部件，

所述PCU(120)的至少一部分配置在比所述转动机构(6)靠下方的位置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备DC-DC转换器(126)作为与所述马达(7)以及所述蓄电池(100)相关的电气安装部件，

在侧视观察下，所述DC-DC转换器(126)的至少一部分配置在比所述轴线(C1)靠上方且比所述后轮(4)的上端靠下方的位置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备接线盒(123)作为与所述马达(7)以及所述蓄电池(100)相关的电气安装部件，

在侧视观察下，所述接线盒(123)的至少一部分配置在比所述轴线(C1)靠上方且比所述后轮(4)的上端靠下方的位置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备接触器(124)作为与所述马达(7)以及所述蓄电池(100)相关的电气安装部件，

在侧视观察下，所述接触器(124)的至少一部分配置在比所述轴线(C1)靠上方且比所述后轮(4)的上端靠下方的位置。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备将所述马达(7)的驱动力向所述左右一对后轮(4)分配的差动机构(51)，

在侧视观察下，所述差动机构(51)的至少一部分配置在比所述轴线(C1)靠上方且比所述后轮(4)的上端靠下方的位置。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述后车身(5)具备支承所述左右一对后轮(4)的摆臂(50)，

在所述前车身(3)与所述摆臂(50)之间夹装有后减振器(8)，

在侧视观察下，所述后减振器(8)的至少一部分配置在比所述轴线(C1)靠上方且比所述后轮(4)的上端靠下方的位置。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述转动机构(6)配置在车身左右中心位置，

所述马达(7)相对于车身左右中心线(CL)向左方或右方偏移配置。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备将所述马达(7)的驱动力向所述左右一对后轮(4)分配的差动机构(51)，

在俯视观察下，所述差动机构(51)与车身左右中心线(CL)重叠。