[发明专利]扭转阻尼器

说明书

本发明涉及离合器盘装置(200)中的扭转阻尼器(210)，所述扭转阻尼器被布置成指示扭转阻尼器(210)的阻尼性能。所述扭转阻尼器(210)包括从动板(211)、输出毂(212)、布置在所述从动板(211)的两侧上的中间摩擦板(213)、以及弹性构件(214)，所述弹性构件被布置成利用压力将所述中间摩擦板(213)压靠在所述从动板(211)上或压靠在所述输出毂(212)上。所述中间摩擦板(213)和所述弹性构件(214)被旋转固定到所述输出毂(212)或所述从动板(211)，从而形成旋转固定堆叠体(213、214、212；213、214、211)。所述旋转固定堆叠体(213、214、212；213、214、211)包括检测摩擦板(215)，所述检测摩擦板能够旋转地从所述旋转固定堆叠体(213、214、212；213、214、211)脱离，并且所述检测摩擦板布置在所述旋转固定堆叠体(213、214、212；213、214、211)中。

技术领域

本发明涉及离合器盘装置中的扭转阻尼器，该扭转阻尼器用于指示扭转阻尼器的阻尼性能。中间摩擦板和弹性构件被旋转固定到输出毂或从动板，从而形成旋转固定堆叠体(rotationally fixed stack)。

本发明可以应用于各种车辆的离合器和动力总成(powertrains)，例如，诸如卡车、公共轿车和建筑设备的重型车辆以及诸如轿车的轻型车辆。

背景技术

点火引起的曲轴转速的不规则会在由内燃发动机驱动的车辆的动力总成中产生扭转振动。动力总成中的振动继而在车身中产生令人不安的噪声并在变速器中发出嘎嘎声。为了减少这些扭转振动，通常是提供一种具有螺旋弹簧的离合器盘装置，该离合器盘装置允许曲轴与变速器输入轴之间的有限程度的旋转。然而，在动力总成的共振频率下，扭转振动会被所述螺旋弹簧放大而不是被衰减。因此，已知的是在离合器盘装置的毂中用扭转阻尼器来补充所述螺旋弹簧。该扭转阻尼器包括从动板(driven plate)，当该从动板被接合在离合器中时，该从动板被布置成将来自曲轴的旋转运动传递到变速器输入轴。该从动板连接到输出毂，该输出毂连接到变速器输入轴。该从动板经由布置在该从动板的两侧上的中间摩擦板连接到输出毂。该扭转阻尼器包括弹性构件，该弹性构件被布置在输出毂与中间摩擦板之间，以在中间摩擦板上施加压力，使得中间摩擦板被压靠在该从动板上。该扭转阻尼器通过从动板与中间摩擦板之间的摩擦有效减小了共振频率下的振动。然而，随着中间摩擦板的表面磨损，阻尼性能下降。这种情况通常只有在车辆的驾驶员受到振动所引起的噪声干扰或在定期保养期间才能检测到。在那个阶段，振动可能已经对离合器盘装置和变速箱造成了不必要的磨损或损坏。

因此，需要一种消除了上述缺点的方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于检测离合器盘装置中的扭转阻尼器的阻尼性能的创造性装置。该目的通过根据本发明所述的装置来实现。

本发明涉及离合器盘装置中的扭转阻尼器，该扭转阻尼器被布置成指示扭转阻尼器的阻尼性能。该扭转阻尼器包括从动板、输出毂、在从动板的两侧上的中间摩擦板、以及弹性构件，该弹性构件被布置成利用压力将中间摩擦板压靠在从动板上或压靠在输出毂上。所述中间摩擦板和弹性构件被旋转固定到输出毂或从动板，从而形成旋转固定堆叠体(rotationally fixed stack)。该旋转固定堆叠体包括检测摩擦板，该检测摩擦板能够旋转地从该旋转固定堆叠体脱离，并且该检测摩擦板被布置在该旋转固定堆叠体中。

本发明的一个优点是，该检测摩擦板能够以预定摩擦系数布置在所述旋转固定堆叠体中，使得该检测摩擦板的移动或可能的移动是“来自弹性构件的压力低于预定值(这指示了有故障的扭转阻尼器)”的指示。所述预定摩擦系数取决于来自弹性构件的压力、以及该检测摩擦板的表面特性和该检测摩擦板所抵靠的表面的表面特性。