[发明专利]燃料喷射阀

说明书

一种燃料喷射阀，通过对流向线圈(1)的控制电流进行控制，从而对流过套筒(18)的内部并从阀芯(17)向外部喷射的燃料的量进行控制，被从外部供给流向所述线圈(1)的控制电流的连接器端子(19)在比自身的端子部(191)更靠上游侧具有夹持部(192)，所述夹持部(192)对套筒(18)的上游侧的外周的一部分进行夹持，连接器端子(19)经由夹持部(192)对套筒(18)进行保持，连接器端子(19)的端子部(191)与线圈(1)的线圈端子(5)电连接且机械连接，由此，能对连接器端子(19)与线圈端子(5)的相对位置的偏差进行抑制。

技术领域

本发明涉及用于向汽车的内燃机等供给燃料的燃料喷射阀。

背景技术

以往，内燃机中使用的燃料喷射阀具有：电磁线圈；电枢，所述电枢作为在电磁线圈的非通电时端面彼此保持一定的间隔而相对的芯部和阀芯的一部分；以及弹簧，所述弹簧通过固定于芯部内部的杆而变成压缩状态，并朝闭阀方向对阀芯施力。若对电磁线圈通电，则电枢克服弹簧的力而被磁吸引到芯部一侧，伴随于此，阀芯朝芯部一侧移动而使电枢与芯部接触以将阀打开，从而喷射燃料。(开阀状态)

若结束对电磁线圈的通电，则在弹簧的力的作用下电枢与阀芯一起朝闭阀方向返回，阀芯前端部与座部接触以将燃料密封。(闭阀状态)

关于燃料喷射阀的结构，基于公知技术已知各种各样的方式，在专利文献1(日本专利特表2004-518849)所示的结构中，在卷装线圈的绕线管的内径侧存在作为中空状的导管的套筒，在套筒中收纳有包括所述芯部和所述电枢等的阀芯、阀座等。此外，包括连接器端子，所述连接器端子具有用于在一方与外部端子连接，并在另一方与线圈端子连接的端子部，且具有树脂制的夹持部，所述夹持部牢固地卡在作为压入所述套筒的上游侧端面的中空状的延长导管的管子上。

记载了所述连接器一侧的端子和线圈端子互相平行地相向，并通过例如焊接、钎焊、粘接、紧固、插入结合等适当的技术结合而导通的技术。

专利文献1：日本专利特表2004-518849号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在专利文献1所记载的形状中，套筒贯穿将线圈端子一体成型后的绕线管内。

通过将连接器端子一体成型后的树脂制的夹持部在轴向上与线圈分开的位置处抱住延长导管的外周，以将连接器端子支承于延长导管。

分别对连接器端子和线圈端子进行支承的零件不同，而且支承连接器端子和线圈端子的部位分开，因此，连接器端子与线圈端子的位置偏差变大，从而存在在将两者接合时需要进行通过夹具等对位置偏差进行校正的工序的问题。

本申请公开了为了解决上述问题而完成的技术，其目的在于对线圈端子与连接器端子的相对位置的偏差进行抑制。

解决技术问题所采用的技术方案

本申请的技术方案1公开了一种燃料喷射阀，如图1所例示的那样，通过对流向线圈的控制电流进行控制，从而对流过套筒的内部并从阀芯向外部喷射的燃料的量进行控制，连接器端子的端子部与所述线圈的线圈端子电连接且机械连接，其中，所述连接器端子一体地具有对所述套筒的上游侧的规定部分的外周进行夹持的夹持部，并被从外部供给流向所述线圈的控制电流，本申请的技术方案2公开了一种燃料喷射阀，如图1所例示的那样，通过对流向线圈的控制电流进行控制，从而对流过套筒的内部并从阀芯向外部喷射的燃料的量进行控制，被从外部供给流向所述线圈的控制电流的连接器端子在比自身的端子部更靠上游侧具有夹持部，所述夹持部对所述套筒的上游侧的外周的一部分进行夹持，所述连接器端子经由所述夹持部对所述套筒进行保持，所述连接器端子的所述端子部与所述线圈的线圈端子电连接且机械连接。

本申请的技术方案5公开了一种燃料喷射阀，如图4所例示的那样，在所述夹持部的与所述线圈端子对应的部分形成有凹部，通过所述凹部来确定所述端子部与所述线圈端子的相对位置。